涡轮机叶片金属加强件的制作方法技术

本发明专利技术涉及实心部件制作方法，其涉及采用两个模具锻造变形金属棒材(40)的步骤(240)，以获得包括两个翅片(51)的中间部件(50)，所述翅片位于实心部件(53)两侧，能够形成所述金属加强件(30)的底部(39)，所述两个翅片(51)之间为张开角α；对所述中间部件(50)的所述翅片(51)进行变形的步骤(250)，改变所述张口角α，从而获得涡轮机叶片前缘或后缘金属加强件(50)的最终形状。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及复合材料或金属涡轮机叶片的金属加强件的制作方法。本专利技术特别涉及制作涡轮机叶片前缘的金属加强件的方法。本专利
属于涡轮机领域，特别是涡轮机复合材料或金属材料制成的风扇叶片领域，其前缘包括金属结构加强件。然而，本专利技术还可应用到制作金属加强件，用来增强任何类型涡轮机叶片的前缘或后缘，不论是陆用还是航空用涡轮机，特别是直升机涡轮喷气发动机或飞机涡轮喷气发动机。本专利技术还可应用到复杂几何形状的任何实心部件的制作。
技术介绍
众所周知，前缘对应于空气动力外形的前部，其面向气流，并将气流分成了压力面上的空气流和吸力面上的空气流。后缘对应于空气动力外形的后部，在此处，压力面上的气流和吸力面上的气流相结合。涡轮机叶片，特别是风扇叶片，都会受到巨大的机械应力，特别是与转速相关的应力，而且还必须满足重量和负载的苛刻条件。减轻叶片重量的一个可能的选择方案就是使用复合材料来制作叶片。人们已知，正如SNECMA提交的专利申请文件EP1908919中所提出的，可提供一种采用复合材料制成的涡轮机风扇叶片，叶片中使用金属结构加强件，加强件沿叶片整个高度延伸并一直延伸到其前缘之外。如果遇本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.06.24 FR 10550661.制作涡轮机叶片(10)前缘或后缘金属加强件(30)的方法(200)，包括 -通过两个模具锻造变形金属棒材(40)的步骤(240)，以获得中间部件(50)，所述中间部件包括两个翅片(51)，分别位于实心部分(53)两侧，能够形成所述金属加强件(30)的底部(39)，所述两个翅片(51)构成张开角α ； -对所述中间部件(50)的所述翅片(51)进行变形的步骤(250)，以改变所述张口角α，从而获得涡轮机叶片前缘或后缘金属加强件(30)的最终形状。2.根据权利要求I所述的制作方法(200)，其特征在于，在锻造变形所述金属棒材(40)的所述步骤(240)之前，制作方法(200)包括沿垂直于所述棒材(40)纵轴方向对所述金属棒材(40)进行弯曲的步骤(210, 220) 03.根据权利要求I至2其中一项所述的制作方法(200)，其特征在于，在锻造变形所述金属棒材(40)所述步骤(240)之前，制作方法(200)包括在带有腔室(140)的工具(100)内填充所述金属棒材(40)的步骤(230)，所述腔室对应于所述金属加强件(30)的实心底部(39)的最终形状。4.根据权利要求3所述的制作方法(200)，其特征在于，填充所述金属棒材(40)的所述步骤(230)和锻造变型所述金属棒材(40)的所述步骤(240)都是通过多个凸模(120，160,170)在同一工具(100)内进行的。5.根据权利要求3至4其中一项所述的制作方法(200)，其特征在于，填充所述金属棒材(40)的所述步骤(230)是热态下进行的。6.根据权利要求3至5其中一项所述的制作方法(200)，其特征在于，填充所述金属棒材(40)的所述步骤(230)和锻造变形所述金属棒材(40)的所述步骤(240)都是连续进行的，无需冷却工具(100)。7.根据权利要求I至6其中一项以及根据权利要求2所述的制作方法(200)，其特征在于，所述金属棒材(40)进行弯曲的所述步骤(210，220)，锻...

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯廷·郝蒂尔，伯纳德·拉梅松，杰克斯·艾伯斯凡，
申请(专利权)人：斯奈克玛，
类型：
国别省市：