与冷却用于排气净化的HC给料系统的给料单元有关的方法和设备技术方案

本发明专利技术涉及一种用于冷却给料单元（250）的方法，所述给料单元（250）与用于排气净化的HC给料系统有关，所述HC给料系统包括燃料给料单元（250）和提供所述燃料用于冷却的供给设备（230），所述方法包括以下步骤：借助于提供到所述燃料给料单元（250）的燃料来冷却所述燃料给料单元（250）的步骤；以及在以特定运行功率运行的和零运行功率的相互连续的相应时段中，以与正常运行相比降低的功率间歇地运转燃料供给设备（230）的步骤。本发明专利技术还涉及一种计算机程序产品，包含用于实施根据本发明专利技术的方法的计算机（200；210；500）的程序代码（P）。本发明专利技术还涉及一种HC给料系统和配备有所述HC给料系统的机动车辆。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种冷却与用于排气净化的HC (碳氢化合物)给料(dosing)系统有关的给料单元的方法，该HC给料系统包括燃料的给料单元和提供所述燃料用于冷却的供给设备。本专利技术还涉及一种计算机程序产品，其包含用于实施根据本专利技术的方法的计算机的程序代码。本专利技术还涉及一种用于排气净化的HC给料系统，其包括燃料的给料单元和提供所述燃料用于冷却的供给设备，并且本专利技术还涉及一种配备有该HC给料系统的机动车辆。
技术介绍
在现今的车辆中，柴油机燃料被用作包括颗粒过滤器的(柴油机颗粒过滤器)DPF 系统中的燃料。例如，颗粒过滤器适于捕获柴油机颗粒和烟灰。在颗粒过滤器的活性再生 (active regeneration)期间,将柴油机燃料提供到发动机的排气管下游,并将其导入到氧化催化剂(也称为D0C)中。在氧化催化剂中，燃烧所述柴油机燃料，并使排气系统的温度上升。因而会影响位于氧化催化剂下游的颗粒过滤器的活性再生。一种DPF系统包括柴油机燃料的容器。该DPF系统还可以包括泵，该泵适于经由抽吸软管从容器中取出所 述柴油机燃料，并将其经由耐压软管提供到位于车辆的排气系统附近(例如，排气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.06.21 SE 1050644-21.一种用于冷却给料单元(250)的方法，所述给料单元(250)与用于排气净化的HC给料系统有关，所述HC给料系统包括燃料给料单元(250)和提供所述燃料用于冷却的供给设备(230)，所述方法包括以下步骤-借助于提供到所述燃料给料单元(250)的燃料来冷却所述燃料给料单元(250)，其特征在于以下步骤-在以特定运行功率运转的和零运行功率的相互连续的相应时段中，以与正常运行相比降低的功率间歇地运转所述燃料供给设备(230 )。2.根据权利要求I所述的方法，由此，所述供给设备(230)按照预定间隔配置间歇地运转。3.根据权利要求2所述的方法，由此，所述预定间隔配置必须满足所述给料单元(250) 的复温效应的需要。4.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，由此，基于所述HC给料系统中的至少一部分的测量温度来启动所述供给设备的运行。5.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，由此，所述供给设备(230)的运行导致使所述给料单元(250)冷却到低于预定极限值的温度。6.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中，所述燃料是柴油机燃料或某种其它基于碳氢化合物的燃料。7.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，所述供给设备(230)包括适于向发动机(150)的喷射系统提供燃料的供给设备，或者是分离的供给设备(230)。8.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，包括以下步骤-借助于压缩空气源(260)对所述给料单元(250)提供动力。9.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，包括以下步骤-在排气流停止之后，借助于燃料来冷却所述燃料给料单元(250 )。10.一种用于排气净化的HC给料系统，包括可冷却的燃料给料单元(250)和用于提供所述燃料的供给设备(230)，所述HC给料系统包括-借助于提供到所述给料单元的燃料来冷却所述燃料给料单元(250)的装置(200 ； 210 ;500)，其特征在于-在以特定运行功率运转的和零运行功率的相互连续的相应时段中，以与正常运行相比降低的功率间歇地运转所述供给设备(230)的装置(200 ；210 ;500)。11.根据权利要求10所述的HC给料...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·利耶斯特兰德，P·布伦贝里，U·卡尔松，L·埃里克森，
申请(专利权)人：斯堪尼亚商用车有限公司，
类型：
国别省市：