本发明专利技术公开了一种用于电压互感器现场校验升压的工频单相谐振变压器，变压器外壳（4）内部设有谐振变压器主体（2）和补偿可调电抗器（14），谐振变压器主体（2）内设有线包（3），线包（3）包括低压绕组（10）、中压补偿绕组（12）和高压绕组（9），中压补偿绕组（12）设有中压抽头，并通过中压抽头与补偿可调电抗器（14）相连接。本发明专利技术提供的工频单相谐振变压器，通过中压抽头与所述补偿可调电抗器相连接，引入感性分量，能够调整谐振变压器的内部阻抗，并与被试电压互感器电容量相匹配形成谐振试验回路，有效的减小低压绕组的输入容量，而且体积小、重量轻，便于实现电压互感器现场校验升压的车载化，具有良好的应用前景。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于500 kV电压互感器现场校验升压的工频单相谐振变压器，属于高电压输变电
技术介绍
随着电力行业体制改革的深入，电力互感器等高压计量装置的准确性直接关系到电力市场的公平公正及快速发展，因此电力互感器等高压计量装置需要按《电力互感器》的规程要求进行检测，其中500kV电压互感器属于固定安装式的高压设备，只能进行现场检测，在对500 kV电压互感器校验时需要将被试电压互感器的工频升至额定电压，以模拟被试电压互感器的实际运行状态，从而与标准电压互感器进行比对实现国家标准的量值传递工作，500 kV电压等级的电压互感器多为电容式电压互感器，其电工频时呈电容性，而且现 场进行试验时被试电压互感器无法拆线，需要将整段母线或GIS管道连同升压，从而低压绕组的输入容量附加对地电容量，该附加对地电容量的大小与母线或GIS管道的长度、试验现场环境、架空线布局等有关，是一个非规律性、离散的数值，会影响500kV电压互感器的检测精度。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中的问题，提供的用于电压互感器现场校验升压的工频单相谐振变压器，配备有中压补偿绕组引入感性分量，能够调整谐振变压器的内部阻抗，并与被试电压互感器电容量相匹配形成谐振试验回路，有效的减小低压绕组的输入容量，而且体积小、重量轻，便于实现电压互感器现场校验升压的车载化，具有良好的应用前旦-5^ O为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是 一种用于电压互感器现场校验升压的工频单相谐振变压器，包括高压套管和变压器外壳，所述高压套管位于变压器外壳的上方，其特征在于所述变压器外壳内部设有谐振变压器主体和补偿可调电抗器，所述谐振变压器主体内设有线包，所述线包包括低压绕组、中压补偿绕组和高压绕组，所述中压补偿绕组设有中压抽头，并通过中压抽头与所述补偿可调电抗器相连接。前述的用于电压互感器现场校验升压的工频单相谐振变压器，其特征在于所述线包通过绝缘件与谐振变压器主体一侧的紧固件相连接。前述的用于电压互感器现场校验升压的工频单相谐振变压器，其特征在于所述线包还包括铁芯柱，所述低压绕组、中压补偿绕组和高压绕组由内到外依次环绕在所述铁芯柱上。前述的用于电压互感器现场校验升压的工频单相谐振变压器，其特征在于所述线包通过线包固定架固定在变压器外壳内部。本专利技术的有益效果是本专利技术提供的用于电压互感器现场校验升压的工频单相谐振变压器，配备有中压补偿绕组，通过中压抽头与所述补偿可调电抗器相连接，引入感性分量，能够调整谐振变压器的内部阻抗，并与被试电压互感器电容量相匹配形成谐振试验回路，有效的减小低压绕组的输入容量，而且体积小、重量轻，并设有防振措施，便于实现对500 kV电压互感器现场校验升压的车载化，具有良好的应用前景。附图说明图I是本专利技术的用于电压互感器现场校验升压的工频单相谐振变压器的结构示意图。图2是本专利技术的谐振变压器主体的结构示意图。图3是本专利技术的线包的结构示意图。 附图中的含义标记如下 I :高压套管；2 :谐振变压器主体；3 :线包；4 :变压器外壳；5 :紧固件；6 :绝缘件；7 铁芯柱；8 :线包固定架；9 :高压绕组；10 :低压绕组；11 :补偿可调电抗器；12 :中压补偿绕组。具体实施例方式下面将结合说明书附图，对本专利技术作进一步的说明。如图I、图2及图3所示，本专利技术的用于电压互感器现场校验升压的工频单相谐振变压器，线包中设有中压补偿绕组，引入感性分量以调整谐振变压器的内部阻抗，从而有效的减小输入容量，缩小试验设备的体积和重量并实现车载化，具体结构包括高压套管I和变压器外壳4，高压套管I位于变压器外壳4的上方，变压器外壳4内部设有谐振变压器主体2和补偿可调电抗器11，谐振变压器主体2内设有线包3，所述线包3包括低压绕组10、中压补偿绕组12和高压绕组9，中压补偿绕组12设有中压抽头，并通过中压抽头与所述补偿可调电抗器11相连接，补偿可调电抗器11能够通过其的空气间隙的大小调整电感量，改变整个谐振变压器的内部阻抗，使谐振变压器的内部阻抗呈感性状态，与补试验回路呈容性的被试500 kV电压互感器形成谐振状态，此时的低压绕组的输入容量为高压绕组容量的1/Q倍，Q为试验回路的品质因数，有效的减小低压绕组的输入容量，线包3通过绝缘件6与谐振变压器主体2 —侧的紧固件5相连接，线包3还包括铁芯柱7，低压绕组10、中压补偿绕组12和高压绕组9由内到外依次环绕在所述铁芯柱7上，线包3通过线包固定架8固定在变压器外壳4内部，设计的线包3结构紧凑，体积小、重量轻，便于实现电压互感器现场校验升压的车载化，这里的线包固定架8、变压器外壳4及高压套管I均具备防振措施，并采用SF6气体式绝缘，满足车载化设计的需要，具有良好的应用前景。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。权利要求1.用于电压互感器现场校验升压的工频单相谐振变压器，包括高压套管(I)和变压器外壳(4)，所述高压套管(I)位于变压器外壳(4)的上方，其特征在于所述变压器外壳(4)内部设有谐振变压器主体(2)和补偿可调电抗器(14)，所述谐振变压器主体(2)内设有线包(3)，所述线包(3)包括低压绕组(10)、中压补偿绕组(12)和高压绕组(9)，所述中压补偿绕组(12 )设有中压抽头，并通过中压抽头与所述补偿可调电抗器(11)相连接。2.根据权利要求I所述的用于电压互感器现场校验升压的工频单相谐振变压器，其特征在于所述线包(3)通过绝缘件(6)与谐振变压器主体(2) —侧的紧固件(5)相连接。3.根据权利要求I所述的用于电压互感器现场校验升压的工频单相谐振变压器，其特征在于所述线包(3)还包括铁芯柱(7)，所述低压绕组(10)、中压补偿绕组(12)和高压绕组(9)由内到外依次环绕在所述铁芯柱(7)上。4.根据权利要求I所述的用于电压互感器现场校验升压的工频单相谐振变压器，其特征在于所述线包(3)通过线包固定架(8)固定在变压器外壳(4)内部。全文摘要本专利技术公开了一种用于电压互感器现场校验升压的工频单相谐振变压器，变压器外壳(4)内部设有谐振变压器主体(2)和补偿可调电抗器(14)，谐振变压器主体(2)内设有线包(3)，线包(3)包括低压绕组(10)、中压补偿绕组(12)和高压绕组(9)，中压补偿绕组(12)设有中压抽头，并通过中压抽头与补偿可调电抗器(14)相连接。本专利技术提供的工频单相谐振变压器，通过中压抽头与所述补偿可调电抗器相连接，引入感性分量，能够调整谐振变压器的内部阻抗，并与被试电压互感器电容量相匹配形成谐振试验回路，有效的减小低压绕组的输入容量，而且体积小、重量轻，便于实现电压互感器现场校验升压的车载化，具有良好的应用前景。文档编号H01F27/40GK102945739SQ20121044114公开日2013年2月27日 申请日期2012年11月8日 优先权日2012年11月8日专利技术者黄奇峰, 徐敏锐, 卢树峰本文档来自技高网...
【技术保护点】
用于电压互感器现场校验升压的工频单相谐振变压器，包括高压套管（1）和变压器外壳（4），所述高压套管（1）位于变压器外壳（4）的上方，其特征在于：所述变压器外壳（4）内部设有谐振变压器主体（2）和补偿可调电抗器（14），所述谐振变压器主体（2）内设有线包（3），所述线包（3）包括低压绕组（10）、中压补偿绕组（12）和高压绕组（9），所述中压补偿绕组（12）设有中压抽头，并通过中压抽头与所述补偿可调电抗器（11）相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄奇峰，徐敏锐，卢树峰，杨世海，余青，李刚，
申请(专利权)人：江苏省电力公司电力科学研究院，江苏省电力公司，国家电网公司，
类型：发明
国别省市：
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