【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种拉紧装置，尤其是涉及采用气动拉紧的一种打捆机二次拉紧装置。
技术介绍
目前钢管打捆普遍为一次拉紧，在管捆较大时，拉紧力不够，使管捆松散，成形不良，对运输及库存造成一定影响
技术实现思路
为了克服原有仅进行一次拉紧的弊病，本专利技术的目的在于提供一种打捆机二次拉紧装置，是用二次拉紧进一步增加拉紧力。本专利技术采用的技术方案是 本专利技术包括气缸、棘轮顶杆、下压轮、上压轮、压杆、顶杆、弹簧、第一滑块、第二滑块、偏心凸轮轴、第一轴承、第二轴承、铜套和手拉杆；气缸上的气缸杆与棘轮顶杆一端连接，棘轮顶杆另一端与第二轴承同轴连接，下压轮与第二轴承内孔同轴连接，下压轮内孔的棘轮与棘轮顶杆另一端的棘齿啮合，第一轴承外装有上压轮，偏心凸轮轴的两端分别装有铜套，铜套外圈固定在机架上，偏心凸轮轴中间的偏心轴段上装有第一轴承，偏心凸轮轴绕铜套内圈转动，压杆一端与偏心凸轮轴的一端刚性连接，压杆另一端与顶杆一端连接，顶杆另一端套有弹簧并与第一滑块连接，第一滑块经手拉杆与第二滑块连接，被二次拉紧的钢带压紧在上压轮和下压轮之间。本专利技术具有的有益效果是 本专利技术在原有压...
【技术保护点】
一种打捆机二次拉紧装置，其特征在于：包括气缸（1）、棘轮顶杆（2）、下压轮（3）、上压轮（4）、压杆（5）、顶杆（6）、弹簧（7）、第一滑块（8）、第二滑块（9）、偏心凸轮轴（10）、第一轴承（11）、第二轴承（12）、铜套（13）和手拉杆（14）；气缸（1）上的气缸杆与棘轮顶杆（2）一端连接，棘轮顶杆（2）另一端与第二轴承（12）同轴连接，下压轮（4）与第二轴承（12）内孔同轴连接，下压轮（3）内孔的棘轮与棘轮顶杆（2）另一端的棘齿啮合，第一轴承（11）外装有上压轮（4），偏心凸轮轴（10）的两端分别装有铜套（13），铜套（13）外圈固定在机架上，偏心凸轮轴（10）中间的...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜晓勇，游立锦，
申请(专利权)人：杭州浙大精益机电技术工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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