一种行列吸盘式壁板装配柔性工装制造技术

技术编号:8363104 阅读:232 留言:0更新日期:2013-02-27 19:26
一种行列吸盘式壁板装配柔性工装,它包括导轨底座、X向驱动单元和立柱调形组件单元;导轨底座固定连接于地面,立柱调形组件单元安装在导轨底座的两条X向直线导轨上,并可沿X向直线导轨移动,X向驱动单元位于立柱调形组件单元的底部和导轨底座之间,与导轨底座固连,并与立柱调形组件单元的底部相连;本发明专利技术通过点阵真空吸盘对飞机壁板类组件进行吸附夹持及数字化定位,夹持稳定可靠,定位精度高;工装点阵吸盘经重构可实现不同壁板类组件的数字化定位及钻铆装配。它在机械工程/飞机装配领域里具有较好的实用价值和广阔的应用前景。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种行列吸盘式壁板装配柔性工装,属于机械工程/飞机装配领域。
技术介绍
壁板类组件是构成飞机气动外形的主要结构件,数量多,外形复杂,刚度弱。其装配过程主要包括定位、夹紧、制孔、连接等。壁板组件装配精度直接影响后续机身、机翼部件和总装的装配质量,是保证飞机装配精度的基础。目前国内航空工业在壁板类组件的装配仍采用“一架一用”形式的传统刚性工装,其模块化程度低,可重构性差,缺乏通用性。一套装配型架只有一套内型卡板,只对应装配一套壁板组件,每套壁板组件对应的工装都需单独设计制造,工装缺乏对壁板类产品变化的快速响应能力,导致飞机制造成本高,生产准备周期长,企业生产效益低。此外,刚性工装采用模拟量形式的内型卡板来定位壁板组件,定位精度较低,误差累积较大。 柔性工装技术和数字化控制技术是解决上述问题的一个很好的途径。柔性工装技术是可重组的模块化、自动化装配工装技术,其目的是免除设计和制造各种零部件装配的专用固定型架、夹具,可降低工装制造成本、缩短工装准备周期、减少生产用地,同时大幅度提高装配生产率。柔性工装通过采用数字量形式的工装定位数据,结合数字化控制技术,可实现工装数字化定位,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行列吸盘式壁板装配柔性工装,其特征在于:它包括导轨底座、X向驱动单元和立柱调形组件单元;导轨底座固定连接于地面,立柱调形组件单元安装在导轨底座的两条X向直线导轨上,并可沿X向直线导轨移动,X向驱动单元位于立柱调形组件单元的底部和导轨底座之间,与导轨底座固连,并与立柱调形组件单元的底部相连;所述导轨底座由底座、X向直线导轨、X向滚珠丝杠固定座和X向运动限位座组成,底座沿X向的两端上表面各设有X向直线导轨,在底座内侧两端的冷压无缝钢管材上各设有X向滚珠丝杠固定座,底座沿Y向的两端上表面各设有X向运动限位座;该底座由冷压无缝钢管材拼接构成,是整个工装的承载体;该X向直线导轨是其上设有复数个连接孔...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李东升翟雨农王亮罗红宇
申请(专利权)人:北京航空航天大学
类型:发明
国别省市:

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