【技术实现步骤摘要】
电动车辆蓄电池智能温控器
本技术涉及一种电动车辆蓄电池在充电时的温度控制装置。
技术介绍
目前，现有的温度控制装置电源是由直流24V、12V及以下电压供电或交流110V、 220V、380V等交流电压经降压变压器降压后整流成直流供电的。而电动车辆所使用的蓄电池电压一般都是直流48V、60V、72V及以上电压，36V已很少采用，所以不能与现有的通用温控器相匹配。专利技术內容为了克服现有的温控器与电动车辆蓄电池电压不符和性能不对应的问题.。本技术提供一种电源电压为高直流电压的智能温控器，使之与蓄电池能很好的匹配。并能按照蓄电池的充电温度安全要求和节能，全程监视和控制。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是它由整流器、降压电阻、温度显示和控制电路、传感器、和继电器、二极管电连接，在温控器内部由二种直流电压来显示、控制和驱动电路，在充电回路中串有二极管和常闭触点的继电器。充电器输出的直流电经整流器 后，一路经串入电阻降压供温度显示和控制电路使用低压直流电，驱动触点的继电器电磁线圈直接使用充电器输出的高直流电压。其显示和控制部分电路与现有的基本相同， 因其电压低耗电...
【技术保护点】
一种蓄电池智能温控器，它由整流器(2)、降压电阻(3)、温度显示和控制电路(4)、传感器(5)、和继电器(8)、二极管(9)顺序电连接，其特征是：温控器内部由二种直流电压来显示、控制和驱动电路，充电回路中串有二极管(9)和常闭触点的继电器(8)。
【技术特征摘要】
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