【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件
，特别是涉及一种定位器盒组件。
技术介绍
定位器盒组件装配于车门定位器中，车门定位器是当前中高级轿车乃至今后所有轿车、客货两用车以及部分轻型卡车都要安装的一个安全功能件。悬臂式车门定位器安装在车门上下铰链之间，具有两方面的功能一是提供车门开闭档位，使车门在开闭过程中有2至3个定位点；二是保证当汽车停泊在规定的极限状态，例如一定的斜坡时，能保证车门停住，不自开不自闭。各种类型的车门定位器，例如悬臂式车门定位器，其工作原理均是通过车门的开闭，带动安装在车门上的定位器盒组件，使定位器盒组件里的弹性部件与限位定位杆间产生相对运动，依据定位杆的特殊形状使得弹性组件产生不同的压力，施压于定位杆从而产生摩擦限位力，最终实现达到开关门手感要求和车门定位的目的。在现有技术中，定位器盒组件的金属壳体上成型有两个翼板，壳体的端口上设有盖板，盖板的两端端部设有铆合爪，铆合爪爪扣所述翼板，设计成向车门内腔安装面的对侧爪铆，此类结构的铆合爪部位不受其它力的约束，仅靠铆合爪本身的铆合强度来保证铆合有效性。当在铆合壳体受力较大的情况下，此铆合爪有向外翻开的风险，导致...
【技术保护点】
一种定位器盒组件，用于车门定位器中，该定位器盒组件安装于车门内腔的安装面，它包括：一面敞口的壳体，该壳体敞口边缘上设有的至少两只铆合爪，以及位于壳体内的定位补脂滑块与弹性部件，有一盖板与金属壳体铆合，其特征在于，所述铆合爪夹持在所述盖板与所述安装面之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋光文，徐洪武，顾行训，马雪珊，
申请(专利权)人：上海宏昌汽配有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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