一种电梯双轿顶轮的安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电梯双轿顶轮的安装结构，包括平行对称设置的纵向上梁板，横向上梁板平行对称安装于纵向上梁板的下端面，横向上梁板的两端固接“U”形螺栓，两“U”形螺栓间装置带有轿顶轮的轿顶轮转轴。本实用新型专利技术结构简单，安装方便，采用双轿顶轮的安装结构不仅保持了电梯轿厢牵引时的平稳性，同时缩短了曳引轮与机房反绳轮之间的横向距离，提高了曳引力，使电梯能顺利、平稳的运行。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

—种电梯双轿顶轮的安装结构
本技术涉及电梯设备领域，尤其是一种电梯双轿顶轮的安装结构。
技术介绍
在电梯设计领域中，电梯轿厢的深度大小决定了曳引机曳引力是否达标，当轿厢深度过大时，如图I所示，电梯曳引钢丝绳104在曳引轮101上的包角Θ变小，易出现曳引轮无法牵引住电梯轿厢的情况；常见的增加曳引力的方法如下(I)增加电梯轿厢自身的重量，但是提高电梯轿厢的重量会增加制作成本；(2)通过增加包角Θ来增加曳引力，如图I所示，增加包角Θ的方法为两个缩短曳引轮101与机房反绳轮102间横向距离LI或增加上述两者间的纵向距离L2 ;增加曳引轮101与机房反绳轮102间的纵向距离需要通过增加曳引机底座的高度，此方法对机房高度要求高，同时也增加了设计成本及建筑成本。若采用缩短曳引轮101与机房反绳轮102 间横向距离LI的话，需要改变轿顶反绳轮103在上梁组件上的安装位置(上梁组件图中未示出)，改变其安装位置使得轿顶反绳轮103无法位于上梁组件的中部，易造成电梯轿厢运行不稳定的情况。
技术实现思路
本申请人针对上述问题，提供一种电梯双轿顶轮的安装结构，具有结构简单，安装方便，有效的提高了电梯曳引力的优本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯双轿顶轮的安装结构，其特征在于：包括平行对称设置的纵向上梁板（4），横向上梁板（7)平行对称安装于所述纵向上梁板（4）的下端面，横向上梁板（7)的两端固接“U”形螺栓（5），两“U”形螺栓（5）间装置带有轿顶轮（1）的轿顶轮转轴（8）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于井坤，
申请(专利权)人：希姆斯电梯中国有限公司，
类型：实用新型
国别省市：