【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自卸车箱体转运架。
技术介绍
现有技术的自卸车上装喷漆时，使用前后高度一样的转运架，导致自卸车箱体底部无法喷漆，需要后道工序重新返工，造成人员浪费，并且涂装质量无法保证。
技术实现思路
本技术提供一种减少返工、避免人员浪费的自卸车箱体转运架。本技术解决技术问题提供如下方案·一种自卸车箱体转运架，包括自卸车的副车架，其特征在于所述自卸车的副车架的上方设有车厢，所述自卸车的副车架的后端设低转运架，所述车厢的尾部与低转运架连接，所述自卸车的副车架的前端固定安装有顶推油缸，所述顶推油缸的顶端与箱体铰接，所述自卸车的副车架的前端设有高转运架。所述高、低转运架的底部设滚轮。本技术改进后的自卸车上装涂装专用转运架，为前高后低，当自卸车箱体放置在转运架上后，自卸车的副车架在重力作用下，自动打开，箱体底部有一定空间，可进行箱体底部喷漆作业，减少了返工。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图，一种自卸车箱体转运架，包括自卸车的副车架1，所述自卸车的副车架I的上方设有车厢2，所述自卸车的副车架I的后端设低转运架3，所述车厢2的尾部与低转运架3连接，所述自卸车的副车架I的前端固定安装有顶推油缸4，所述顶推油缸4的顶端与箱体2铰接，所述自卸车的副车架I的前端设有高转运架5，所述高、低转运架5、3的底部设滚轮6。权利要求1.一种自卸车箱体转运架，包括自卸车的副车架，其特征在于所述自卸车的副车架的上方设有车厢，所述自卸车的副车架的后端设低转运架，所述车厢的尾部与低转运架连接，所述自卸车的副车架的前端固定安装有顶推油缸，所述顶推油缸的顶端与箱体铰接，所述自卸车的副...
【技术保护点】
一种自卸车箱体转运架，包括自卸车的副车架，其特征在于：所述自卸车的副车架的上方设有车厢，所述自卸车的副车架的后端设低转运架，所述车厢的尾部与低转运架连接，所述自卸车的副车架的前端固定安装有顶推油缸，所述顶推油缸的顶端与箱体铰接，所述自卸车的副车架的前端设有高转运架。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王智勇，郭超，
申请(专利权)人：芜湖中集瑞江汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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