一种推杆反向夹紧装置制造方法及图纸

技术编号:8353050 阅读:174 留言:0更新日期:2013-02-21 20:20
一种推杆反向夹紧装置,由基体、壳体、推动单元、夹紧单元构成,所述基体由基板、基体限位块、导轨与气缸组成;所述壳体由外壳、固定板、壳体限位块和滑轨组成;所述推动单元由连接头、耦合法兰块、推杆弹簧、推杆、挡圈和卡环组成;所述夹紧单元由叉形头、连杆、轴套、下轴销、夹紧臂、上轴销、调整垫片和压头组成;所述基体固定在夹具体上,壳体的滑轨与基体中的导轨组合在一起,推动单元插入壳体中,夹紧单元中的叉形接头与推动单元中的推杆通过卡箍连接。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种夹紧机构,尤其涉及一种推杆反向夹紧装置
技术介绍
工业生产中,需要对产品的某个部分进行紧固,需要用到夹紧机构,夹紧机构形式多样,基本原理多为铰链连杆机构,作用力位置与夹紧点之间有一定的距离,占用空间大,若要在较小的空间内实现反向夹紧,则现行的一般夹紧机构无法实现。对此,需对现有的夹紧机构进行深入研究和优化。现有的手动夹具上用的最多的夹紧机构为螺旋夹紧机构,夹紧动作慢、工件装卸费力、费时、工效低是螺旋夹紧机构的显著缺点,特别是在夹持厚薄工件的转换上,旋转螺纹圈数更多。中国专利授权公告号CN201988886U,授权公告日2011年9月28日,公开了一种直立式气动双向夹紧装置,大焊接支座固定在工作台面上,汽缸、支座分别与大焊接支座固定连接,支撑座、大限位座分别与支座固定连接,小限位座固定在支撑座上,“ Y ”字型连接块通过螺母与汽缸固定连接,两个连接板分别通过四组小铰链轴、小垫圈、小开口销一端柔性连接在连接块上,另一端分别连接在左摇臂和右摇臂上;左摇臂和右摇臂通过大铰链轴、大垫圈、大开口销柔性连接在支撑座上,该技术打开状态下占用的平面空间小,可实现在狭小空间内,完成产品本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种推杆反向夹紧装置,其特征在于:所述推杆反向夹紧装置由基体、壳体、推动单元、夹紧单元构成,所述基体由基板(1)、基体限位块(2)、导轨(3)与气缸(4)组成;所述壳体由外壳(5)、固定板(6)、壳体限位块(7)和滑轨(8)组成;所述推动单元由连接头(9)、耦合法兰块(10)、推杆弹簧、推杆(11)、挡圈(12)和卡环(13)组成;所述夹紧单元由叉形接头(14)、连杆(15)、连杆轴销(16)、夹紧臂(17)、夹紧臂轴销(18)、调整垫片(19)和压头(20)组成;所述基体固定在夹具体上,壳体的滑轨(8)与基体中的导轨(3)组合在一起,推动单元插入壳体中,夹紧单元中的叉形接头(14)与推动单元...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:夏兴文刘孙胜程立许形叶鲁平
申请(专利权)人:上海华普汽车有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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