自动离合器控制系统技术方案

本发明专利技术提供了一种自动离合器控制系统，拉锁（4）和离合压盘（5）连接，拉锁（4）和拉锁半圆状定位结构（3）连接，拉锁半圆状定位结构（3）和分离杠杆（7）连接，驱动电机输出轴（9）向外运动推动分离杠杆（7）绕固定点（8）旋转，驱动电机输出轴（9）和离合驱动电机（10）连接，拉锁半圆状定位结构（3）设有拉索环状结构（2），连接拉索复位弹簧（1）的一端，拉索复位弹簧（1）另一端在固定点（11）固定。离合踏板（12）上设置驾驶员意图开关（17），驾驶员意图开关（17）通过电线和手自一体式离合器控制模块连接。使离合器在自动控制模式和手动控制模式之间自动切换，不会损坏驱动电机。

【技术实现步骤摘要】
自动离合器控制系统
本专利技术专利涉及一自动离合器控制系统。
技术介绍
离合器做为汽车上必不可少的部件，对发动机动力传递有着举足轻重的作用。在汽车行驶过程中，根据实际动力传递的需要，切断或保持发动机动力的输出。在制动停车或换挡过程中切断发动机动力输出，从而避免发动机熄火或换挡冲击；在汽车起步或换挡完成后离合器缓慢结合，从而保证车辆平稳起步或换挡平顺。传统的手动式离合器是通过驾驶员脚踩离合踏板，从而实现离合器的分离或结合。虽然传统的手动式汽车离合器增强了汽车驾驶的乐趣性，但是长时间驾驶容易引起驾驶员疲劳，尤其在城市拥堵路况下。为解决传统的手动式汽车离合器的缺陷，近年来诞生了自动离合器控制系统，如哈尔滨宏泰股份有限公司的自动离合器控制系统ACS、广州香港天车股份有限公司的自动离合器控制系统AMCT。目前的自动离合器控制系统一般包括档位传感器、换挡力传感器、 驱动电机、拉杆、电脑盒(ECU)、自动离合器安装支架。电脑盒(ECU)对采集到的档位传感器信号、换挡力传感器信号、车速信号、发动机转速信号进行分析，当达到程序设定离合器分离条件时，电脑盒(ECU)给驱动电机供电，驱动电机工作后带动拉杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动离合器控制系统，包括离合器驱动电机（10），离合压盘（5），拉锁（4），其特征在于：拉锁（4）和离合压盘（5）连接，拉锁（4）和拉锁半圆状定位结构（3）连接，拉锁半圆状定位结构（3）和分离杠杆（7）连接，驱动电机输出轴（9）向外运动推动分离杠杆（7）绕固定点（8）旋转，驱动电机输出轴（9）和离合驱动电机（10）连接，拉锁半圆状定位结构（3）设有拉索环状结构（2），连接拉索复位弹簧（1）的一端，拉索复位弹簧（1）另一端在固定点（11）固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：薛德，拾亚男，林忠伟，赵黎东，
申请(专利权)人：江苏同盛环保技术有限公司，
类型：发明
国别省市：