【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种酯的制备方法。
技术介绍
现行的柴油标准对柴油十六烷值提出了更高的要求。美国和日本规定柴油的十六烷值不低于50,欧洲规定柴油的十六烷值不低于51,我国规定车用柴油十六烷值不低于49。目前我国中间基原油生产的直馏柴油,特别是重油催化裂化柴油,十六烷值较低,只有30 40。随着我国重油催化裂化加工规模的不断扩大,催化裂化柴油的比例不断增加,势必导致整体柴油十六烷值的下降。因此,提高柴油十六烷值是迫切需要解决的问题。目前提高柴油十六烷值最简单有效的方法是添加柴油十六烷值改进剂。相对于目前普遍应用的硝酸酯类十六烷值改进剂,4,4 一二硝基戊酸甲酯是一种非常优良的柴油十六烷值改进剂,它具有添加量小、十六烷值改进效果好等特点。在柴油中添加质量分数为O.44%的4,4- 二硝基戊酸甲酯时,柴油十六烷值就可以提高20个单位,而添加I % 2%硝酸酯类十六烷值改进剂,才可使柴油的十六烷值增加3 8个单位。但是4,4- 二硝基戊酸甲酯合成较为困难,因此限制了它的广泛应用。据文献报道,4,4_ 二硝基戊酸甲酯的合成是在醋酸催化下,二硝基乙烷钾与丙烯酸甲酯通过Mich ...
【技术保护点】
4,4?二硝基戊酸甲酯的制备方法,其特征在于包括:取1?摩尔二硝基乙烷钾与一定量的相转移催化剂混合,加入蒸馏水,25?45℃下加入3.0?5.0mol丙烯酸甲酯,反应0.5小时后,将反应物用乙醚萃取,水层再用乙醚萃取两次,合并萃取液,加入无水硫酸钠干燥,过滤、蒸馏后再进行减压蒸馏即可。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王耀斌,
申请(专利权)人:陕西高新能源发展有限公司,
类型:发明
国别省市:
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