汽车手控电位器式电子节气门位置传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车手控电位器式电子节气门位置传感器。可替代汽车电子节气门系统中的脚踩加速踏板位置传感器。在金属外壳内，同轴双电位器传感器轴上安装有复位弹簧和制动齿轮，在金属外壳上安装有可自动复位功能的顶杆，其特征是：双电位器的六条引线与电子节气门电控单元ECU相连，传感器的前轴固定有旋钮、复位弹簧和制动器。电位器由电控单元提供5V电压，电位器可顺时针和逆时针转动，电位器的转动给电控单元提供了反映驾驶员对车速快、慢要求的电压信号，据此信号，电控单元控制汽车的加速行驶；按下制动顶杆，电位器转动停止，并输出此时车速的电压信号，如果路况良好，可保持这一速度巡航，使右手得以休息；松开电位器手柄，在复位弹簧的作用下，电位器自动回零，发动机不加速，驾驶员在当前车速情况下，腾出右手操纵换挡手柄，进行换挡。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术专利涉及一种汽车手控电位器式电子节气门位置传感器，属于汽车电子节气门电控系统的零部件领域。
技术介绍
常见的汽车是靠脚踩踏板通过拉索来控制节气门，有的汽车采用手控油门，但也是通过拉索控制节气门，它们都是纯机械控制系统；高档汽车采用加速踏板位置传感器，是通过脚来实现电控调节。本技术专利是通过汽车手控电位器式电子节气门位置传感器替代脚踩加速踏板位置传感器，实现对汽车电子节气门开度的无拉索自动控制。经检索，之前没有同样的技术专利发表，所以，确定申请技术专利。
技术实现思路
本技术专利的目的是在于提供一种汽车手控电位器式电子节气门位置传感器，替代汽车电子节气门系统中的脚踩加速踏板位置传感器。根据权力要求，本技术专利要解决的技术问题如下I、一种汽车手控电位器式电子节气门位置传感器，在金属外壳内，同轴双电位器传感器轴上安装有复位弹簧和制动齿轮，在金属外壳上安装有可自动复位功能的顶杆，其特征是双电位器的六条引线与电子节气门电控单元ECU相连，传感器的前轴固定有旋钮、复位弹簧和制动器。2、根据权利要求I所述的汽车手控电位器式电子节气门位置传感器，其特征是制动器包括安装在金属外壳上的能自动复位顶杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车手控电位器式电子节气门位置传感器，在金属外壳内，同轴双电位器传感器轴上安装有复位弹簧和制动齿轮，在金属外壳上安装有可自动复位功能的顶杆，其特征是：双电位器的六条引线与电子节气门电控单元ECU相连，传感器的前轴固定有旋钮、复位弹簧和制动器。

【技术特征摘要】
1.一种汽车手控电位器式电子节气门位置传感器，在金属外壳内，同轴双电位器传感器轴上安装有复位弹簧和制动齿轮，在金属外壳上安装有可自动复位功能的顶杆，其特征是双电位器的六条引线与电子节气门电控单元ECU相...

【专利技术属性】
技术研发人员：方明煌，李刚，汤少岩，
申请(专利权)人：烟台南山学院，
类型：实用新型
国别省市：