防越程滚珠丝杠制造技术

技术编号:8338981 阅读:193 留言:0更新日期:2013-02-16 17:02
本实用新型专利技术属于伺服电动缸技术,具体公开一种防越程滚珠丝杠。一种防越程滚珠丝杠,它包括丝杠、套在丝杠外的螺母以及螺母和丝杠之间的滚珠,所述的螺母一端设有法兰盘,另一端的端口上部设有沿螺母轴线方向延伸的凸台A,所述的丝杠伸出螺母的一端设有一个向上突出的凸台B,通过改变螺母和丝杆端部的结构形式,使其越程时螺母和丝杆相互约束,将冲击以转矩的形式传向壳体,不使螺母轴向脱出或轴向撞击壳体外侧端盖。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于伺服电动缸技术,具体涉及一种用于伺服电动缸的滚珠丝杠。
技术介绍
大推力(50KN以上)、高速(不小于7000转/分)、快响应伺服电动缸在使用时,要求其轴向载荷高(一般大于5吨),电动缸内的传动部件输入转速高(大于5000转/分),频响高(大于60弧度/秒)。因此为了满足以上需求,伺服电动缸中广泛采用了滚珠丝杠作为传动部件。同时,为减小电动缸整体转动惯量和电动缸的重量和体积,通常将电机输出端与滚珠丝杠(以下简称丝杆)相连,以滚珠丝杠螺母(以下简称螺母)作为直线输出件并与线位移传感器相连。当控制伺服电动缸驱动器的软件、硬件或线位移传感器因自身质量或受到外界干扰而发生短时故障从而失去对位置的有效控制时,伺服电动缸内的滚珠丝杠将会发生越程故障。依滚螺母运行方向的不同,越程故障分两种表现形式。一种为螺母向丝杆输入端使电动缸总长最短的方向运行,一直撞向轴承座。第二种为螺母向使电动缸总长最长的方向运行,一直撞向电动缸的外侧端盖。对于大推力和高动态的电动缸而言,其一次撞击的冲击力远远超过其最大轴向载荷。对于第一种越程的表现形式,因轴承座材料通常选用高强度钢材且结构设计时充分考虑承载需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防越程滚珠丝杠,它包括丝杠(3)、套在丝杠(3)外的螺母(1),以及螺母(1)和丝杠(3)之间的滚珠(2),其特征在于:所述的螺母(1)一端设有法兰盘(4),另一端的端口上部设有沿螺母(1)轴线方向延伸的凸台A(5),所述的丝杠(3)伸出螺母(1)的一端设有一个向上突出的凸台B(6)。

【技术特征摘要】
1.一种防越程滚珠丝杠,它包括丝杠(3)、套在丝杠(3)外的螺母(1),以及螺母(I)和丝杠(3)之间的滚珠(2),其特征在于所述的螺母(I) 一端设有法兰盘(4),另一端的端口上部设有沿螺母(I)轴线方向延伸的凸台A (5),所述的丝杠(3)伸出螺母(I)的一端设有一个向上突出的凸台B (6)。2.如权利要求I所述的防越程滚珠丝杠,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡宝军徐强刘亭王惠娟侍威
申请(专利权)人:北京精密机电控制设备研究所中国运载火箭技术研究院
类型:实用新型
国别省市:

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