【技术实现步骤摘要】
煤矿运输系统拐弯处连接结构
[0001 ] 本技术涉及一种煤矿运输系统拐弯处连接结构。
技术介绍
传统的煤矿运输系统是通过地面铺设轨道，通过双轨运输小车来运输货物和人员，地面铺轨繁琐，投入建设费用高，维护难度大；目前也有采用悬吊的单轨吊机车等，由于煤矿隧道的拐弯处很多，如果不加强悬吊轨道的拐弯处结构，就容易引起安全事故发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能增加悬吊轨道在拐弯处结构强度，避免引起安全事故的煤矿运输系统拐弯处连接结构。为了实现上述目的，本技术的技术方案是一种煤矿运输系统拐弯处连接结构，包括悬吊轨道和多个压托轮组件，多个压托轮组件固定连接在悬吊轨道上，悬吊轨道的拐弯处具有连杆，连杆通过连接螺栓固定连接在相邻两个压托轮组件之间。所述压托轮组件的两端均具有连杆。 0006]采用上述结构后，由于悬吊轨道的拐弯处具有连杆，连杆通过连接螺栓固定连接在压托轮组件之间，压托轮组件是用来支托和限位拉索用，在原有的压托轮组件上固定连接有连杆，使得悬吊轨道在拐弯处结构强度更加牢固，避免引起安全事故。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是图I的俯视图。具体实施方式...
【技术保护点】
一种煤矿运输系统拐弯处连接结构，包括悬吊轨道（1）和多个压托轮组件（2），多个压托轮组件（2）固定连接在悬吊轨道（1）上，其特征在于：悬吊轨道（1）的拐弯处具有连杆（3），连杆通过连接螺栓（4）固定连接在相邻两个压托轮组件（2）之间。
【技术特征摘要】
1.一种煤矿运输系统拐弯处连接结构，包括悬吊轨道(I)和多个压托轮组件(2)，多个压托轮组件(2)固定连接在悬吊轨道(I)上，其特征在于悬吊轨道(I)的拐弯处具有连杆(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢金春，卢宁，
申请(专利权)人：常州御发工矿设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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