盘柜就位组合式万向门型车制造技术

本实用新型专利技术涉及盘柜就位的施工技术及设备，具体涉及一种盘柜就位组合式万向门型车，其包括底座、竖向立杆和横向承重杆，底座包括横向的支撑杆和固接在支撑杆中间部位的固定管；两个竖向立杆一端分别插装于两个底座的连接管内，通过螺栓固定，另一端设置有连接管；横向承重杆两端分别插装于两个竖向立杆的连接管内，通过螺栓固定；所述横向承重杆上对应设有两个吊耳Ⅰ，盘柜通过倒链连接在吊耳Ⅰ上；所述底座下方安装有万向轮。本实用新型专利技术可避免采用传统盘柜就位方法带来的盘柜易倾斜、碰撞带来的元件损坏，甚至出现的挤手、盘倒砸人的安全事故，同时可节约大量机械台班、劳动力，提高工效。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及盘柜就位的施工技术及设备，具体涉及一种盘柜就位组合式万向门型车。
技术介绍
在现场施工中，盘柜就位安装是一项危险性较高的作业，怎样根据现场具体情况提高盘柜就位的劳动效率，避免盘柜就位带来的安全风险，是施工技术人员必须考虑的问题。盘柜就位传统的方法是吊车、人工、滚杠结合办法，首先用吊车把盘柜吊在变电所门口，然后在盘柜下面放置滚杠，使用人力统一指挥，将盘柜在滚杠上移动到盘柜就位的位置，这种方法费时费力，还容易挤手和盘柜倾倒砸伤作业人员。进一步的措施是吊车、人工和成套液压升降小车，虽然用液压小车代替了滚杠，但将盘柜从液压小车移动到盘柜基础型钢上时，还是存在发生盘柜倾倒砸伤人员的不安全因素。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种可达到盘柜就位安全要求的组合式万向门型车，使用简单高效，可节约大量人力物力，能缩短施工工期。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种盘柜就位组合式万向门型车，包括底座、竖向立杆和横向承重杆，所述底座包括横向的支撑杆和固接在支撑杆中间部位的固定管；所述两个竖向立杆一端分别插装于两个底座的连接管内，通过螺栓固定，另一端设置有连接管；所述横向承重杆两端分别插装于两个竖向立杆的连接管内，通过螺栓固定；所述横向承重杆上对应设有两个吊耳I，盘柜通过倒链连接在吊耳I上；所述底座下方安装有万向轮。所述横向承重杆上对应设有两个吊耳II，吊耳II位于吊耳I的外侧，所述竖向立杆上设有倒链吊钩，倒链吊钩与吊耳I之间连接有拉杆，所述拉杆为螺纹钢。拉杆的设置可加强竖向立杆和横向承重杆之间的连接强度。所述支撑杆为槽钢，方便于固定管的焊接和万向轮的安装，使用时槽钢的平面用于万向轮的安装，槽中的平面用于焊接固定管。所述固定管为钢管，方便竖向立杆套接安装和螺栓锁紧。所述底座上设有支撑支架，用以加固固定管和支撑杆间的连接以及固定防盘柜摆动套管。所述支撑支架上设有防摆动套管，防摆动套管为f 3组。防盘柜摆动套管可根据盘深尺寸在支撑架上对称分布，盘柜用倒链吊起后，把防盘柜摆动围杆插在防盘柜摆动套管中，一方面可防止盘柜在门型车行走时搬动，同时也加强了门型车的结构稳定性。所述每个底座上万向轮的个数为2 4个。根据盘柜重量，选择相应的万向轮，可方便吊装着盘柜的门型车前进和改变方向。最终使门型车骑在盘柜成排的基础型钢上。使用时,先将竖向立杆插入底座的固定管内，用螺栓固定牢固，再将横向承重杆插入竖向立杆连接管内，用螺栓固定牢固，把竖向立杆和横向承重杆之间的拉杆牢固连接，形成组合式万向门型车，最后将门型车竖立起来，将手动倒链挂在横向承重杆的吊耳上。将门型车移动到要准备就位的盘柜前，用倒链和钢丝绳将盘柜吊起，离开地面50毫米，然后把防摆动围杆插在防摆动套管内，移动组合式万向门型车，骑在盘柜成排的基础型钢上，将盘柜安全的放在基础型钢的位置上，松动倒链，盘柜落下，摘掉钢丝绳，将组合式万向门型车退出到下一就位的盘柜前，进行下台盘柜的就位。本技术所具有的有益效果是I、避免采用传统盘柜就位方法带来的盘柜易倾斜、碰撞带来的元件损坏，甚至出 现的挤手、盘倒砸人的安全事故。特别是盘柜基础型钢未设计横向支架时更为突出。2、采用该技术可大量节约机械台班、劳动力，提高工效。3、该技术可拆可卸，组合方便。现场制作简单，制作后施工班组可作为施工机具重复使用。4、该技术具体尺寸根据变电所土建施工和盘柜数量、重量、盘柜尺寸灵活改变。5、若盘柜就位的通路存在门低盘柜高、门窄车宽，可与其他机具配合使用。6、采用万向轮，移动方便灵巧，防摆动围杆可防止运输过程中盘柜摆幅过大甚至倾倒，更加安全。7、承重杆上设有双吊耳悬挂盘柜,盘柜运输中平衡更容易掌握和控制。附图说明图I是本技术的正向结构示意图；图2是图I的侧向结构示意图。图中1、支撑杆；2、竖向立杆；3、横向承重杆；4、连接管；5、吊耳I ;6、万向轮；7、固定管；8、支撑支架；9、防摆动套管；10、吊耳II ;11、拉杆；12、吊钩；13、倒链；14、盘柜。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进一步描述实施例I如图1、2所示，本技术一种盘柜就位组合式万向门型车，包括底座、竖向立杆2和横向承重杆3，底座包括横向的支撑杆I和固接在支撑杆I中间部位的固定管7 ;两个竖向立杆2 —端分别插装于两个底座的连接管4内，通过螺栓固定，另一端设置有连接管4 ；横向承重杆3两端分别插装于两个竖向立杆2的连接管4内，通过螺栓固定；横向承重杆3两边设有对称的两个吊耳I 5，盘柜通过倒链13悬挂在吊耳I 5上。其中，支撑杆I为槽钢，固定管7为钢管，横向承重杆3上对应设有两个吊耳II 10，吊耳II 10位于吊耳I 5的外侦牝竖向立杆2上设有吊钩12，吊钩12与吊耳I 5之间连接有拉杆11，拉杆11为螺纹钢，底座两边对称设有支撑支架8，支撑支架8上设有3组防摆动套管9，防摆动围杆插在两件底座上相对应的防摆动套管9中，底座下方安装有2个万向轮6。使用时，先将竖向立杆2插入底座的固定管7内，用螺栓固定牢固，再将横向承重杆3插入竖向立杆2顶端的连接管4内，用螺栓固定牢固，把竖向立杆2和横向承重杆3之间的拉杆牢固连接，形成组合式万向门型车，最后将门型车竖立起来，将倒链挂在吊耳I 5上。将门型车移动到要准备就位的盘柜14前，用倒链13和钢丝绳将盘柜14吊起，离开地面50毫米，然后把防摆动围杆插在防摆动套管9内，移动门型车，骑在盘柜成排的基础型钢上，将盘柜14安全的放在基础型钢的位置上，松动倒链13，盘柜14落下，摘掉钢丝绳，将门型车退出到下一就位的盘柜前，进行下台盘柜的就位。实施例2如图1、2所示，本技术一种盘柜就位组合式万向门型车，包括底座、竖向立杆2和横向承重杆3，底座包括横向的支撑杆I和固接在支撑杆I中间部位的固定管7 ;两个竖向立杆2 —端分别插装于两个底座的连接管4内，通过螺栓固定，另一端设置有连接管4 ；横向承重杆3两端分别插装于两个竖向立杆2的连接管4内，通过螺栓固定；横向承重杆3两边设有对称的两个吊耳I 5，盘柜通过倒链13悬挂在吊耳I 5上。其中，支撑杆I为槽·钢，固定管7为钢管，底座两边对称设有支撑支架8，支撑支架8上设有2组防摆动套管9，防摆动围杆插在两件底座上相对应的防摆动套管9中，底座下方安装有3个万向轮6。使用时，先将竖向立杆2插入底座的固定管7内，用螺栓固定牢固，再将横向承重杆3插入竖向立杆2顶端的连接管4内，用螺栓固定牢固，形成组合式万向门型车，最后将门型车竖立起来，将倒链挂在吊耳I 5上。将门型车移动到要准备就位的盘柜14前，用倒链13和钢丝绳将盘柜14吊起，离开地面50毫米，然后把防摆动围杆插在防摆动套管9内，移动组合式万向门型车，骑在盘柜成排的基础型钢上，将盘柜14安全的放在基础型钢的位置上，松动倒链13，盘柜14落下，摘掉钢丝绳，将组合式万向门型车退出到下一就位的盘柜前，进行下台盘柜的就位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盘柜就位组合式万向门型车，其特征在于，所述盘柜就位组合式万向门型车包括底座、竖向立杆（2）和横向承重杆（3），所述底座包括横向的支撑杆（1）和固接在支撑杆（1）中间部位的固定管（7）；所述两个竖向立杆（2）一端分别插装于两个底座的连接管（7）内，通过螺栓固定，另一端设置有连接管（4）；所述横向承重杆（3）两端分别插装于两个竖向立杆（2）的连接管（4）内，通过螺栓固定；所述横向承重杆（3）上对应设有两个吊耳Ⅰ（5），盘柜（14）通过倒链（13）连接在吊耳Ⅰ（5）上。

【技术特征摘要】
1.一种盘柜就位组合式万向门型车，其特征在于，所述盘柜就位组合式万向门型车包括底座、竖向立杆(2)和横向承重杆(3)，所述底座包括横向的支撑杆(I)和固接在支撑杆(O中间部位的固定管(7);所述两个竖向立杆(2)—端分别插装于两个底座的连接管(7)内，通过螺栓固定，另一端设置有连接管(4);所述横向承重杆(3)两端分别插装于两个竖向立杆(2)的连接管(4)内，通过螺栓固定；所述横向承重杆(3)上对应设有两个吊耳I (5)，盘柜(14)通过倒链(13)连接在吊耳I (5)上。2.根据权利要求I所述的盘柜就位组合式万向门型车，其特征在于，所述横向承重杆(3)上对应设有两个吊耳II (10)，吊耳II (10)位于吊耳I (5)的外侧，所述竖向立杆(2)上设有吊钩(12)，吊钩(12)与吊耳I (5)之间连接有拉杆(11)。3.根据权利要求2所述的盘柜就位组合式万...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海港，王荣青，师娟，
申请(专利权)人：中国石油天然气第七建设公司，
类型：实用新型
国别省市：