【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种板材驱动机构，尤其涉及一种具有多个驱动轮及从动轮的板材驱动机构。
技术介绍
板材在进行加工时，尤其是具有连续长度的人造板材，在加工时需要用驱动机构使其保持匀速运动状态，一般采用托辊驱动的方式，如一个主动轮配一个从动轮的方式，单需要多个主动轮及从动轮时，往往每个从动轮都需要单独配置连接一个驱动液压缸，即有多少从动轮，就要配置多少个液压缸，以调节主动轮与从动轮之间的间隙，这样的结构，往往使得驱动机构不但结构复杂，成本高企，且无论是控制和操作都即为不便
技术实现思路
·针对上述技术缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便、适用广的板材驱动机构。为了解决上述技术问题，本技术采取以下技术方案一种板材驱动机构，包括并排设置并固定连接在驱动轴上的驱动轮，所述驱动轮的上方设置有从动轮，所述从动轮的上方垂直设置有液压缸，该液压缸的活塞杆下端连接有三角形联动架，该联动架的两底角处分别垂直连接有伸缩杆，该伸缩杆的另一端支撑于轴套上，所述轴套滑动套设于从动轴上。所述液压缸的活塞杆下端通过销轴与联动架的顶角处相铰接。本技术与现有技术相比，由于采用联动架结构，减少了液压缸的数量，极大的降低了驱动机构的复杂度和制造成本，且对驱动机构的操作方式和控制方式都起到很好的简化作用，简单可靠、经济实用。附图说明附图I是本技术结构示意图。图中所示1_液压缸；2_活塞杆；3_联动架；5_伸缩杆；6_从动轮；7_从动轴；8-轴套；9-板材；11-驱动轴；12-驱动轮。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，以下结合附图对本技术作进一步的描述。如图I所示的一种板材驱动机构，包...
【技术保护点】
一种板材驱动机构，包括并排设置并固定连接在驱动轴(11)上的驱动轮(12)，所述驱动轮(12)的上方设置有从动轮(6),其特征是：所述从动轮(6)的上方垂直设置有液压缸(1),该液压缸(1)的活塞杆(2)下端连接有三角形联动架(3),该联动架(3)的两底角处分别垂直连接有伸缩杆(5),该伸缩杆(5)的另一端支撑于轴套(8)上，所述轴套(8)滑动套设于从动轴(7)上；所述液压缸(1)的活塞杆(2)下端通过销轴(4)与联动架(3)的顶角处相铰接。
【技术特征摘要】
1.一种板材驱动机构，包括并排设置并固定连接在驱动轴(11)上的驱动轮(12)，所述驱动轮(12)的上方设置有从动轮出)，其特征是所述从动轮￠)的上方垂直设置有液压缸(1)，该液压缸(I)的活塞杆(2)下端连接有三角形联动...
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