【技术实现步骤摘要】
电力机车车梯防滑板
本技术涉及一种铁路机车配件，尤其是一种电力机车车梯防滑板。
技术介绍
全国铁路已经过多次大提速，电力机车已经过不断的升级改造，目前常见机车的每一级车梯都是由竖向布置、前后平行排列的四块钢板两端焊接而成，钢板间的缝隙较宽， 便于灰尘下落，但也因此使钢板与鞋底的接触面过小，容易打滑，而且由于钢板的材质决定了其摩擦力小，本身就加剧了打滑现象，在使用中人们经常铺设麻袋等材料来防滑，但麻袋吸收雨水、雪水后更加滑，根本起不到防滑的作用。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种防滑的电力机车车梯防滑板。本技术电力机车车梯防滑板本体的上表面设为带有横向凸起的防滑条，本体的下端设为与车梯连接的·板座。作为本技术的一种改进，板座设为带有嵌入车梯钢板缝隙的若干肋条。作为本技术的又一种改进，板座设为带有与车梯钢板连接的若干螺栓。作为本技术的另一种改进，电力机车车梯防滑板设为塑胶材料。本技术使用时只需将防滑板固定在机车车梯的钢板上，对现有机车车梯无需作任何改装，防滑板上表面的凸起的防滑条起到了良好的防滑效果，安装使用非常方便。附图说明图I为本技术一种实施方式主视图。图2为图I所示左视图。图3为图I所示俯视图。图4为本技术另一种实施方式主视图。图5为图4所示A-A向视图。图6为图4所示B-B向视图。具体实施方式如图I、图2、图3所示为本技术一种实施方式，电力机车车梯防滑板本体I的上表面设为带有横向凸起的防滑条2，起到了良好的防滑效果。横向凸起的防滑条2可以是长条状凸起，也可以做成点状分布的尖形凸起，也可以是各种图案或文字，凸起的大小和数量以耐用的防滑效果好为原...
【技术保护点】
一种电力机车车梯防滑板，其特征在于：电力机车车梯防滑板本体(1)的上表面设为带有横向凸起的防滑条(2)，本体(1)的下端设为与车梯连接的板座。
【技术特征摘要】
1.一种电力机车车梯防滑板,其特征在于电力机车车梯防滑板本体(I)的上表面设为带有横向凸起的防滑条(2)，本体(I)的下端设为与车梯连接的板座。2.根据权利要求I所述的电力机车车梯防滑板，其特征在于所述板座设为带有嵌入...
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