司机助手支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种司机助手支架，包括：背面支架，其具有用于安装司机助手的安装板，和与安装板连接的第一连接部；联接支架，其具有与第一连接部铰接的第二连接部；用于锁紧背面支架和联接支架的锁紧装置。本实用新型专利技术通过将背面支架和联接支架相互铰接，使得联接支架能够相对背面支架旋转，由于背面支架具有用于安装司机助手的安装板，因此能够使得安装于安装板上的司机助手旋转角度。另外，利用锁紧装置能够将背面支架和联接支架锁紧于相应角度，以实现司机助手位置的固定。本实用新型专利技术可以实现根据司机的需要在调节范围内任意调节司机助手角度的功能，解决了现有技术中司机助手角度不可调的问题，满足了人机友好交互的要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种司机助手支架，特别涉及一种角度可调的司机助手支架。
技术介绍
司机助手的技术是基于GSM(global system for mobile communication,全球移动通信系统)和GPRS (general packet radio service,通用分组无线服务)通讯技术,它可以提供交通违章查询、道路救援、事故报案处理等车主常用的功能，同时还有天气预报、加油站和洗车店查询等生活服务，司机助手装置主要安装在车辆前仪表舱上，以方便驾驶员及时观察司机助手提供的各种信息，例如观察车辆与外部监控平台的通讯信息。现有的设计方案不能调节司机助手支架的角度，这样驾驶员就不能将司机助手显示屏调节到适于驾驶员观察的最佳角度，达不到人机友好交互的要求。因此，如何使司机助手显示屏的角度可调，达到最佳视角，以便于驾驶员观察，是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种司机助手支架，以使司机助手显示屏的角度可调，达到最佳视角，便于驾驶员观察。为解决上述技术问题，本技术提供了一种司机助手支架，包括背面支架，其具有安装司机助手的安装板，和与所述安装板连接的第一连接部；联本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种司机助手支架，其特征在于，包括：背面支架（1），其具有用于安装司机助手的安装板（11），和与所述安装板连接的第一连接部（12）；联接支架（2），其具有与所述第一连接部（12）铰接的第二连接部（21）；用于锁紧所述背面支架（1）和所述联接支架（2）的锁紧装置。

【技术特征摘要】
1.一种司机助手支架，其特征在于，包括背面支架(1)，其具有用于安装司机助手的安装板(11)，和与所述安装板连接的第一连接部(12)；联接支架(2)，其具有与所述第一连接部(12)铰接的第二连接部(21);用于锁紧所述背面支架(I)和所述联接支架(2 )的锁紧装置。2.如权利要求I所述的司机助手支架，其特征在于，所述背面支架(I)和所述联接支架(2)通过定位轴(3)铰接。3.如权利要求2所述的司机助手支架，其特征在于，所述第二连接部(21)上设有以所述定位轴(3)为轴心的圆弧滑槽(211)，所述锁紧装置的一端穿过所述圆弧滑槽(211)。4.如权利要求3所述的司机助手支架，其特征在于，所述圆弧滑槽(211)的圆心角为180。。5.如权利要求4所述的司机助手支架，其特征在于，所述第一连接部(12)上设有用于安装所述锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡宝富，王文平，张如良，李敏，
申请(专利权)人：北京经纬恒润科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：