塑料装饰部件制造技术

本实用新型专利技术涉及一塑料装饰部件。一塑料装饰部件，优选为用于一机动运输工具，并包括：一表面，其具有一第一区，在此处所述表面具有一高光泽表面处理，以及所述表面并具有一第二区，所述第二区用以作为所述第一区的一部份；一装饰，设于所述第二区并且通过热打印施加于具有高光泽表面处理的所述表面。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一塑料装饰部件，优选为用于机动运输工具。 
技术介绍
虽然本技术可应用于广泛塑料部件以用于装饰(decorative)及修饰(trim)用途，例如在汽车工程领域，但亦可应用于其他
，例如当本技术装备于任何运输工具、飞机或建筑物，以及应用于家用家电或娱乐设备，以下将参照一机动运输工具的修饰元件，详细描述本技术及其依据的问题，但并不用以局限本技术于此效果。 关于机动运输工具的领域，特别是汽车，供应商及使用者现在不仅需要高效驾驶科技、低油耗等，还需要一高品味且美观的外形。目前，机动运输工具内部的装饰或修饰部件至少一部份是经常用塑料制造。这使得复杂几何形状可低成本生产并且同时减轻重量。 于此情况下，此类型的修饰部件可出于美观的理由为一高光泽设计，并且被美化，特别是用于装饰预先定义的区域，例如一铬金属外型的装饰。 为达此目的，所述修饰组件可用两个或两个以上分离的板件来实施，其中一板件具有一高光泽的表面，且第二部件具有一铬金属的表面处理或另外的装饰。为达此目的，所述第二部件可被镀铬。然而，两板件或多板件的设计将与高复杂度及高成本联结，尤其是数个部件必须先单独生产，然后再组装起来。 此情况值得加以改进。 
技术实现思路
在此技术背景下，本技术的目的为提供一塑料装饰部件，其美观并且同时可用一种有益且具成本效益的方式生产。 根据本技术，通过具有下述特征的塑料装饰部件可达成此目的。 一塑料装饰部件，特别是用于一机动运输工具，相应产生，所述部件包含一表面，所述表面的第一区具有一高光泽表面处理。所述表面还包含一第二区，用以作为所述第一区的一部份。在此例中，在所述第二区中，一装饰通过热打印(hot stamping)施加于具有高光泽表面处理的所述表面之上。 本技术所根据的概念在于，通过热打印，施加所述装饰于第一区中具有一高光泽表面处理的表面之上，进而也施加于第二区中，其形成作为第一区的一部份。因此，将可避免所述塑料装饰部件的一复杂与多板件构成需包含具有高光泽表面处理的一板件及另一以其他方式装饰的板件。根据本技术，所述塑料装饰部件可因此用更具成本效益的方式生产，并且特别是因为可免除组装，故需要较少的复杂度。 根据本技术，在所述塑料装饰部件的生产过程中，还可省去费时的下述步骤：在表面处理前使用一遮罩从而在表面上产生一无漆区域，以通过热打印进行装饰。 在本例中，所述的热打印，有时也称为热封印(heat sealing)，其被理解为代表一种方法：通过来自一热打印或热封印箔片的一装饰被施加于一基板并且使用加热和加压将其固定在基板上。热打印使得涉及视觉造型的高品味装饰具有生产的高自由度。 本技术的有益配置及发展来自于进一步的从属权利要求以及所参照的附图图示叙述。 在一配置中，所述装饰通过加热且同时加压一热打印箔片于具有高光泽表面处理的所述表面之上，因而被施加于于第二区中。此配置实现所述表面的高品质及符合经济效益的装饰。 在本技术的发展中，所述高光泽表面处理是使用一漆层(coat of lacquer)施加于所述第一区内的塑料装饰部件上而形成的。在此例中，漆层厚 度介于10微米及50微米之间，优选介于20微米及28微米之间。此类型的一塑料装饰部件具有视觉吸引力及高品味外观。 根据本技术另一发展，所述高光泽表面处理是使用数层漆层互相往上堆迭施加于所述第一区内的塑料装饰部件上而形成的。在此例中，所述漆层的整体厚度介于10微米及50微米之间，优选介于20微米及28微米之间。在本发展中，具有高品味外观的一美观塑料装饰部件也可实现。 在进一步的发展中，所述高光泽表面处理是使用数层漆层互相往上堆迭施加于所述第一区内的塑料装饰部件上而形成的，所述最上层漆层的厚度介于10微米及50微米之间，优选介于20微米及28微米之间。此发展也可实现一具有完美及视觉吸引力的可视面的塑料装饰部件。 在本技术的一配置中，所述高光泽表面处理是使用一钢琴漆，或者，使用一干燥后基本上类似一钢琴漆的涂漆来实施的。在此例中，优选使用一黑色钢琴漆，或使用一干燥后类似黑色钢琴漆的涂漆。此配置的塑料装饰部件对观察者产生卓越的印象。 在进一步的发展中，所述第二区由一边界加以限定，所述边界至少部分延伸于所述塑料装饰部件的一边缘的区域之中。因此，所述装饰可获得更有效的视觉强调效果。 在一配置中，所述塑料装饰部件用以作为一机动运输工具的一修饰组件，特别是作为所述机动运输工具的一乘客舱的一修饰组件。用于机动运输工具的此类型修饰组件可特别使用具成本效益的方式生产及具有视觉吸引力外观。 根据进一步的一配置，所述塑料装饰部件用以作为一塑料面板。在此例中，所述塑料面板用以被装载于一机动运输工具的内部，从而至少一部分可被看见。 在本技术的发展中，所述塑料装饰部件用以作为一塑料面板，以用 于一机动运输工具的一驾驶舱或中央控制台的部件，在此机动运输工具内部的部件中，所述塑料装饰部件对驾驶员而言清晰可视，并且可产生美观的效果特别好。 在本技术的一配置中，所述塑料装饰部件是使用一热塑性聚合物制成的主体来形成的。此类型的塑料装饰部件可通过射出成型法(injection moulding)经济生产。 上述的配置及发展，在适当的情况下，可依照需求互相结合。本技术进一步可能的发展、配置以及实施还包含上述或下述技术实施例中未明确提及的特征组合。在此技术背景下，所属领域技术人员亦可特别将个别方面的改进或补充增加到本技术的个别基本形式中。 附图说明以下将参照示意图图示中所揭示的实施例，详细描述本技术，其中： 图1根据本技术的一实施例的一塑料装饰部件的前视图； 图2揭示图1塑料装饰部件的侧视图； 图3揭示图1塑料装饰部件的后视图； 图4揭示图1塑料装饰部件通过如图1所示的A-A截面的剖视图，； 图5揭示图1塑料装饰部件通过如图1所示的B-B截面的剖视图； 图6揭示图1塑料装饰部件通过如图1所示的C-C截面的剖视图； 图7揭示图1塑料装饰部件通过如图1所示的D-D截面的剖视图； 图8揭示图1塑料装饰部件通过如图3所示的E-E截面的剖视图； 图9揭示图1塑料装饰部件通过如图3所示的F-F截面的剖视图；以及 图10揭示一高光泽表面处理漆层的三种变异实例堆迭示意图，所述高光泽表面处理位于图1塑料装饰部件表面的第一区中。 所述附图用以帮助更好理解本技术的实施例。其描绘数个实施例并配合叙述以说明本技术的原理及方法。被揭示的其他实施例及许多提及 的优点可参照附图，。所述附图的元件彼此之间不必然按照比例揭示。 所述附图的图示中，元件、特征及组件等，除另有说明之外，若是相似、功能上相似或具有相同效果，将分别标记相同图号。 图号列表： 1   塑料面板 2   固定装置 3   可视面本文档来自技高网...

【技术保护点】
塑料装饰部件(1)，其特征在于：所述塑料装饰部件(1)包含：一表面(6)，具有一第一区(11)，在此处所述表面(6)具有一高光泽表面处理；以及具有一第二区(12)，用以作为所述第一区(11)的一部分，其中一装饰通过热打印施加于具有高光泽表面处理的所述表面(6)，并设于所述第二区(12)中。

【技术特征摘要】
2011.03.18 DE 202011004149.21.塑料装饰部件(1)，其特征在于：所述塑料装饰部件(1)包含：一表面(6)，具有一第一区(11)，在此处所述表面(6)具有一高光泽表面处理；以及具有一第二区(12)，用以作为所述第一区(11)的一部分，其中一装饰通过热打印施加于具有高光泽表面处理的所述表面(6)，并设于所述第二区(12)中。
2.根据权利要求1所述的塑料装饰部件(1)，其特征在于：所述塑料装饰部件(1)为一机动运输工具。
3.根据权利要求1所述的塑料装饰部件(1)，其特征在于：所述塑料装饰部件(1)是通过加热且同时加压一热打印箔片施加于具有高光泽表面处理的所述表面(6)上而施加于第二区(12)中。
4.根据权利要求1或2所述的塑料装饰部件(1)，其特征在于：所述高光泽表面处理是使用一漆层(14)施加于所述第一区(11)内的塑料装饰部件(1)上而形成的，所述漆层的厚度(D)介于10微米及50微米之间。
5.根据权利要求4所述的塑料装饰部件(1)，其特征在于：所述漆层的厚度(D)介于20微米及28微米之间。
6.根据权利要求1或2所述的塑料装饰部件(1)，其特征在于：所述高光泽表面处理是使用数层漆层(15a、15b、15c)互相往上堆迭施加于所述第一区(11)内的塑料装饰部件(1)上而形成的，所述漆层(15a、15b、15c)的整体厚度(D′)介于10微米及50微米之间。
7.根据权利要求6所述的塑料装饰部件(1)，其特征在于：所述漆层(15a、15b、15c)的整体厚度(D′)介于20微米及28微米之间。
8.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：贝恩德·克鲁帕，曼努埃拉·可尔纳，
申请(专利权)人：舍雷尔与特里尔塑料技术有限两合公司，
类型：实用新型
国别省市：