【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种校直装置，特别是一种旋转式热锻前桥校直装置。
技术介绍
对于汽车前桥，在热处理后极易发生外弯、内弯和侧弯变形，因此，必须进行校直处理。现有的校直装置是采用两个垫块将前桥一端压住然后进行校直，不过这种方式只适合于前桥发生外弯的情况，对于前桥发生内弯或侧弯的情况，该装置则不再适用。并且，在校直过程中，由于前桥温度在400-500摄氏度，人工翻转也很不方便。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：针对上述存在的问题，提供一种专用于热锻前桥的旋转式校直装置。本技术采用的技术方案是这样的：一种旋转式热锻前桥校直装置，包括滑车，所述滑车一端固定设置可动垫导轨，可动垫导轨上通过可动垫锁杆固定连接可动上垫和可动下垫，滑车中部固定设置两个旋转装置，所述旋转装置由固定座、活动座、升降导向柱、滚轮、开合滚筒和定位锁紧杆组成，固定座固定连接在滑车上，活动座通过升降导向柱可上下移动地设置于固定座上，所述开合滚筒置于活动座顶部并在其侧面用滑轮和定位锁紧杆卡紧。作为优选，所述滑车由滑车底板以及其底部的移动滚筒架和移动滚筒组成。作为优选，所述移动滚筒中间下面设有凸台。作为优选，所述开合滚筒在半圆周上均匀设置三个孔，分别为内弯孔、外弯孔以及水平孔，所述定位锁紧杆通过插入三个孔的任一个将开合滚筒卡紧。作为优选，所述可动上垫为倒U型板，其下端通过可动垫锁杆固定连接在可动垫导轨上。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：可以方便地进行翻转，处理前桥外弯、内弯以及侧弯的情况，对汽车前桥进...
【技术保护点】
一种旋转式热锻前桥校直装置，其特征在于：包括滑车，所述滑车一端固定设置可动垫导轨（5），可动垫导轨（5）上通过可动垫锁杆（4）固定连接可动上垫（2）和可动下垫（3），滑车中部固定设置两个旋转装置（6），所述旋转装置（6）由固定座（10）、活动座（8）、升降导向柱（9）、滚轮（11）、开合滚筒（7）和定位锁紧杆（12）组成，固定座（10）固定连接在滑车上，活动座（8）通过升降导向柱（9）可上下移动地设置于固定座（10）上，所述开合滚筒（7）置于活动座（8）顶部并在其侧面用滑轮（11）和定位锁紧杆（12）卡紧。
【技术特征摘要】
1.一种旋转式热锻前桥校直装置，其特征在于：包括滑车，所述滑车一端固定设置可动垫导轨（5），可动垫导轨（5）上通过可动垫锁杆（4）固定连接可动上垫（2）和可动下垫（3），滑车中部固定设置两个旋转装置（6），所述旋转装置（6）由固定座（10）、活动座（8）、升降导向柱（9）、滚轮（11）、开合滚筒（7）和定位锁紧杆（12）组成，固定座（10）固定连接在滑车上，活动座（8）通过升降导向柱（9）可上下移动地设置于固定座（10）上，所述开合滚筒（7）置于活动座（8）顶部并在其侧面用滑轮（11）和定位锁紧杆（12）卡紧。
2.根据权利要求1所述的一种旋转式热锻前桥校直装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：何治轩，
申请(专利权)人：南车资阳机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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