一种车载电子部件的电源保护电路制造技术

本发明专利技术公开了一种车载电子部件的电源保护电路，包括：电子开关1，电子开关2，电阻R1、R2、R3，稳压管D1；外部电源接电阻R1的一端、电子开关1的输入端和电子开关2的输入端；电阻R1的另一端接稳压管D1的负极和电子开关2的控制端；稳压管D1的正极接地；电阻R2的一端连接电子开关1的控制端，其另一端连接电子开关2的输出端和电子R3的一端，电阻R3的另一端接地；电子开关1的输出端接内部电源。本发明专利技术的车载电子部件电源保护电路结构简单制造成本低，能对实现对车载电子部件的电源保护。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电源保护电路，特别是涉及一种车载电子部件的电源保护电路。
技术介绍
车载电子部件包括车载电子控制模块和车载传感器，现有车载电子部件的电源保护主要有以下两种方式 I.在输入电路中设有集成电路，芯片内部集成有短路保护功能，此种保护方式的局限性在于芯片的短路保护能力受芯片设计的限制，很多情况下无法满足应用的要求，并且此种电源保护方式不能实现对于电源反接的保护。2.电源保护电路采用分立器件搭建，能实现对电源短路、对地短路或电源反接中的某一种功能或几种功能的保护，在此中保护方式其缺点在于电路中使用了二极管、三极管、MOSFET (金属氧化层半导体场效晶体管)、比较器、触发器等电子器件，分立器件多，控制逻辑复杂，制造成本高。如图I所示，一种现有车载电源保护电路，包含电阻、放大器、短路保护电路(包含多个电子元件)、电流输出管，这种电源保护电路只能实现电源短路的保护，构造复杂，功能单一，制造成本高。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种车载电子部件的电源保护电路，其结构简单，能降低制造成本，能实现对车载电子部件的电源保护。为解决上述技术问题，本专利技术的电源保护电路，包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载电子部件的电源保护电路，其特征是，包括：电子开关1，电子开关2，电阻R1、R2、R3，稳压管D1；外部电源接电阻R1的一端、电子开关1的输入端和电子开关2的输入端；电阻R1的另一端接稳压管D1的负极和电子开关2的控制端；稳压管D1的正极接地；电阻R2的一端连接电子开关1的控制端，其另一端连接电子开关2的输出端和电子R3的一端，电阻R3的另一端接地；电子开关1的输出端连接内部电源。

【技术特征摘要】
1.一种车载电子部件的电源保护电路，其特征是，包括电子开关I，电子开关2,电阻Rl、R2、R3,稳压管Dl ；外部电源接电阻Rl的一端、电子开关I的输入端和电子开关2的输入端；电阻Rl的另一端接稳压管Dl的负极和电子开关2的控制端；稳压管Dl的正极接地；电阻R2的一端连接电子开关I的控制端，其另一端连接电子开关2的输出端和电子R3 的一端，电阻R3的另一端接地；电子开关I的输出端连接内部电源。2.如权利要求I所述的电源保护电路，其特征是所述电子开关I为PNP三极管，其集电极作为电子开关I的输入端，其基极作为电子开关I的控制端...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳少鹏，韩本忠，金立博，孙琦，童毅，
申请(专利权)人：联创汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：