汽车发电机定子总成制造技术

技术编号:8312067 阅读:243 留言:0更新日期:2013-02-07 18:16
本实用新型专利技术涉及一种汽车发电机定子总成,包括定子铁芯与绕线,所述定子铁芯呈圆环状设置,定子铁芯内壁设置有若干数量的绕线筋,所述绕线筋以定子铁芯轴向方向设置,所述绕线缠绕设置在绕线筋上,所述绕线设置为圆线。本实用新型专利技术技术方案,绕线缠绕在绕线筋上时,无需通过专用的绕线设备与专用的焊接设备时绕线缠绕在绕线筋上,从而降低了生产成本。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车发电机定子总成
技术介绍
汽车发电机定子总成,通常包括定子铁芯与绕线,所述定子铁芯呈圆环状设置,定子铁芯内壁设置有若干数量的绕线筋,所述绕线筋以定子铁芯轴向方向设置,所述绕线缠绕设置在绕线筋上,市场上原装的汽车发电机定子总成,其绕线通常采用扁线或椭圆线,绕线缠绕在绕线筋上时,需通过专用的绕线设备与专用的焊接设备使绕线缠绕在绕线筋上,因而生产成本较高,并且绕线缠绕在绕线筋时稳固性不高。
技术实现思路
·针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种生产成本更低的汽车发电机定子总成。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案一种汽车发电机定子总成,包括定子铁芯与绕线,所述定子铁芯呈圆环状设置,定子铁芯内壁设置有若干数量的绕线筋,所述绕线筋以定子铁芯轴向方向设置,所述绕线缠绕设置在绕线筋上,所述绕线设置为圆线。通过采用上述技术方案,绕线设置为圆线,绕线缠绕在绕线筋上时,无需通过专用的绕线设备与专用的焊接设备时绕线缠绕在绕线筋上,从而降低了生产成本。本技术进一步设置所述绕线筋的内侧端两侧分别设置有凸筋,所述凸筋向绕线筋对应定子铁芯周向方向的两侧凸出设置。通过采用上述技术方案,使得绕线更加稳固的缠绕在绕线筋上。本技术进一步设置所述绕线对应定子铁芯一端设置有三组引出线。通过采用上述技术方案,使得三组引出线设置在定子铁芯的同一端。以下结合附图对本技术作进一步描述。附图说明图I为本技术实施例结构图;图2为图I的俯视图;图3为图I的侧视图;图4为图I的A部放大图;图5为本技术实施例的定子铁芯结构图;图6为图5的B部放大图。具体实施方式参见附图I至附图6,本技术公开的汽车发电机定子总成,包括定子铁芯I与绕线2,所述定子铁芯I呈圆环状设置,定子铁芯I内壁设置有若干数量的绕线筋11,所述绕线筋11以定子铁芯I轴向方向设置,所述绕线2缠绕设置在绕线筋I上,所述绕线2设置为圆线。通过采用上述技术方案,绕线2设置为圆线,绕线2缠绕在绕线筋11上时,无需通过专用的绕线设备与专用的焊接设备使绕线2缠绕在绕线筋11上,从而降低了生产成本。本实施例优选的,所述绕线筋11的内侧端两侧分别设置有凸筋111,所述凸筋111向绕线 筋11对应定子铁芯I周向方向的两侧凸出设置。如此设置,使得绕线2更加稳固的缠绕在绕线筋11上。本实施例进一步优选的,所述绕线2对应定子铁芯I 一端设置有三组引出线21。如此设置,使得三组引出线21设置在定子铁芯I的同一端。权利要求1.一种汽车发电机定子总成,包括定子铁芯与绕线,所述定子铁芯呈圆环状设置,定子铁芯内壁设置有若干数量的绕线筋,所述绕线筋以定子铁芯轴向方向设置,所述绕线缠绕设置在绕线筋上,其特征在于所述绕线设置为圆线。2.根据权利要求I所述的汽车发电机定子总成,其特征在于所述绕线筋的内侧端两侧 分别设置有凸筋,所述凸筋向绕线筋对应定子铁芯周向方向的两侧凸出设置。3.根据权利要求I或2所述的汽车发电机定子总成,其特征在于所述绕线对应定子铁芯一端设置有三组引出线。专利摘要本技术涉及一种汽车发电机定子总成,包括定子铁芯与绕线,所述定子铁芯呈圆环状设置,定子铁芯内壁设置有若干数量的绕线筋,所述绕线筋以定子铁芯轴向方向设置,所述绕线缠绕设置在绕线筋上,所述绕线设置为圆线。本技术技术方案,绕线缠绕在绕线筋上时,无需通过专用的绕线设备与专用的焊接设备时绕线缠绕在绕线筋上,从而降低了生产成本。文档编号H02K1/12GK202721511SQ20122041849公开日2013年2月6日 申请日期2012年8月22日 优先权日2012年8月22日专利技术者冯志光 申请人:瑞安市圣雷汽车部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发电机定子总成,包括定子铁芯与绕线,所述定子铁芯呈圆环状设置,定子铁芯内壁设置有若干数量的绕线筋,所述绕线筋以定子铁芯轴向方向设置,所述绕线缠绕设置在绕线筋上,其特征在于:所述绕线设置为圆线。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:冯志光
申请(专利权)人:瑞安市圣雷汽车部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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