悬挂式乘客座椅制造技术

一种悬挂式乘客座椅是在一支撑座的上部通过连接器将支撑座与悬椅上的悬椅靠背横杆连接，支撑座的下部通过回位弹性件与悬椅上的连接板连接，悬椅靠背横杆的两端分别通过悬椅减震器与悬椅靠背竖杆的上端连接，两悬椅靠背竖杆下端连接有一悬椅坐板、悬椅放脚板，悬椅坐板与悬椅放脚板之间通过一连接板连接。本实用新型专利技术结构简单，减震效果明显，座椅平衡力好，可在加速变化时能有效防晕。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种乘客座椅，尤其是涉及一种悬挂式乘客座椅。
技术介绍
大多数交通工具上的座椅是整个固定在车架上，当加速度变化时在坐的人会随车有或向前，或向左，或向右的倾斜和移动，造成晕车及不舒服。目前市场上出现的座椅可让座椅在载体发生左右、前后的加速度变化时为乘坐者提供向心力，但上下的加速度变化引起的不适没有得到改善。究其原因主要表现在以下几个方面(I)座椅设计过程中对乘坐人参照质点考虑，而忽略实际乘坐人是一个重心偏下的柔性长条体，使得座椅的舒适程度难以达到预期效果；(2)座椅底座结构复杂，对加速度变化反应滞后，生产成本高，座椅在运用过程中没有理论设计那么理想；(3)在交通工具上下颠簸时没有起到减震作用，舒适 效果欠佳。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种能在交通工具拐弯或者急刹车时，自动协调乘客坐姿的悬挂式乘客座椅。本技术的目的是这样实现的，它是在一支撑座的上部通过连接器将支撑座与悬椅上的悬椅靠背横杆连接，支撑座与连接器之间为可转动连接，连接器与悬椅靠背横杆连接的部分和连接器与支撑座连接的部分之间为可转动连接，连接器与支撑座之间安装有一刹车器，连接器与悬椅靠背横杆下部的靠头板之间安装有一刹车器；支撑座中部的支架上各有一个带有弹性的万向轮，万向轮的位置与悬椅上的悬椅滑动平板对应；支撑座的下部通过悬椅回位弹性件与悬椅上的悬椅坐板及悬椅放脚板之间的连接板连接；悬椅靠背横杆的两端分别通过悬椅减震器与悬椅靠背竖杆的上端连接，两悬椅靠背竖杆下部通过一悬椅滑动平板连接，两悬椅靠背竖杆下端活动连接有一悬椅坐板，悬椅坐板的下方有一悬椅放脚板，悬椅坐板与悬椅放脚板之间通过一连接板连接，悬椅坐板与连接板之间为活动连接，连接板与悬椅放脚板为活动连接。本技术结构简单，减震效果明显，座椅平衡力好，可在加速变化时(速度在前进、拐弯、震动分量的大小或方向)能有效防晕。以下结合附图对本技术悬挂式乘客座椅结构做进一步说明。图I是本技术悬挂式乘客座椅的结构示意图。具体实施方式实施例如图I所示，本技术一种悬挂式乘客座椅是在一支撑座I的上部通过连接器2将支撑座I与悬椅3上的悬椅靠背横杆8连接，支撑座I与连接器2之间为可转动连接，连接器2与悬椅靠背横杆8连接的部分和连接器2与支撑座I连接的部分之间为可转动连接，连接器2与支撑座I之间安装有一刹车器6，连接器与悬椅靠背横杆下部的靠头板15之间安装有一刹车器7 ;支撑座I支架的中部上各有一个带有弹性的万向轮4，万向轮4的位置与悬椅3上的悬椅滑动平板5对应；支撑座I的下部通过悬椅回位弹性件13与悬椅3上的悬椅坐板11及悬椅放脚板12之间的连接板连接；悬椅靠背横杆8的两端分别通过悬椅减震器9与悬椅靠背竖杆10的上端连接，两悬椅靠背竖杆10下部通过一悬椅滑 动平板5连接,两悬椅靠背竖杆10下端活动连接有一悬椅坐板11,悬椅坐板11的下方有一悬椅放脚板12,悬椅坐板11与悬椅放脚板12之间通过一连接板14连接,悬椅坐板11与连接板14之间为活动连接，连接板14与悬椅放脚板12之间为活动连接。权利要求1.一种悬挂式乘客座椅，其特征在于它是在一支撑座(I)的上部通过连接器(2)将支撑座(I)与悬椅(3)上的悬椅靠背横杆(8)连接，支撑座(I)与连接器(2)之间为可转动连接，连接器(2)与悬椅靠背横杆(8)连接的部分和连接器(2)与支撑座(I)连接的部分之间为可转动连接，连接器(2)与支撑座(I)之间安装有一刹车器￠)，连接器与悬椅靠背横杆下部的靠头板(15)之间安装有一刹车器(7);支撑座(I)支架的中部上各有一个带有弹性的万向轮(4)，万向轮(4)的位置与悬椅(3)上的悬椅滑动平板(5)对应；支撑座(I)的下部通过悬椅回位弹性件(13)与悬椅(3)上的悬椅坐板(11)及悬椅放脚板(12)之间的连接板连接；悬椅靠背横杆(8)的两端分别通过悬椅减震器(9)与悬椅靠背竖杆(10)的上端连接，两悬椅靠背竖杆(10)下部通过一悬椅滑动平板(5)连接，两悬椅靠背竖杆(10)下端活动连接有一悬椅坐板(11)，悬椅坐板(11)的下方有一悬椅放脚板(12),悬椅坐板(11)与悬椅放脚板(12)之间通过一连接板(14)连接，悬椅坐板(11)与连接板(14)之间为活动连接，连接板(14)与悬椅放脚板(12)之间为活动连接。·专利摘要一种悬挂式乘客座椅是在一支撑座的上部通过连接器将支撑座与悬椅上的悬椅靠背横杆连接，支撑座的下部通过回位弹性件与悬椅上的连接板连接，悬椅靠背横杆的两端分别通过悬椅减震器与悬椅靠背竖杆的上端连接，两悬椅靠背竖杆下端连接有一悬椅坐板、悬椅放脚板，悬椅坐板与悬椅放脚板之间通过一连接板连接。本技术结构简单，减震效果明显，座椅平衡力好，可在加速变化时能有效防晕。文档编号B60N2/04GK202716753SQ20122045687公开日2013年2月6日 申请日期2012年8月27日 优先权日2012年8月27日专利技术者龙求华 申请人:龙求华本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬挂式乘客座椅，其特征在于：它是在一支撑座(1)的上部通过连接器(2)将支撑座(1)与悬椅(3)上的悬椅靠背横杆(8)连接，支撑座(1)与连接器(2)之间为可转动连接，连接器(2)与悬椅靠背横杆(8)连接的部分和连接器(2)与支撑座(1)连接的部分之间为可转动连接，连接器(2)与支撑座(1)之间安装有一刹车器(6)，连接器与悬椅靠背横杆下部的靠头板(15)之间安装有一刹车器(7)；支撑座(1)支架的中部上各有一个带有弹性的万向轮(4)，万向轮(4)的位置与悬椅(3)上的悬椅滑动平板(5)对应；支撑座(1)的下部通过悬椅回位弹性件(13)与悬椅(3)上的悬椅坐板(11)及悬椅放脚板(12)之间的连接板连接；悬椅靠背横杆(8)的两端分别通过悬椅减震器(9)与悬椅靠背竖杆(10)的上端连接，两悬椅靠背竖杆(10)下部通过一悬椅滑动平板(5)连接，两悬椅靠背竖杆(10)下端活动连接有一悬椅坐板(11)，悬椅坐板(11)的下方有一悬椅放脚板(12)，悬椅坐板(11)与悬椅放脚板(12)之间通过一连接板(14)连接，悬椅坐板(11)与连接板(14)之间为活动连接，连接板(14)与悬椅放脚板(12)之间为活动连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：龙求华，
申请(专利权)人：龙求华，
类型：实用新型
国别省市：