【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及ー种前标牌结构。
技术介绍
现有的汽车前标牌，采用标牌与格栅本体装配，有2种方案其一是采用3M胶带与格栅本体装配；其ニ是采用卡扣与格栅本体装配。如采用产品3M胶带成本比较高，采用卡扣与格栅本体成本比较低，但是装配比较麻烦，装配效率较低。
技术实现思路
为了克服已有汽车前标牌结构的无法兼顾成本和装配效率的不足，本专利技术提供一种在装配效率较高的同时降低成本的新型前标牌结构。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是ー种新型前标牌结构，包括标牌本体和格栅本体，所述标牌本体的底部设有十字柱，所述格栅本体的顶面上设有供所述十字柱装配的定位槽，所述标牌本体的底部通过至少三个卡角与所述格栅本体装配。进ー步，所述十字柱有两个以上。本专利技术的有益效果主要表现在在装配效率较高的同时降低成本。附图说明图I是新型前标牌结构的结构图。图2是新型前标牌结构的背面图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作进ー步描述。參照图I和图2，ー种新型前标牌结构，包括标牌本体I和格栅本体，所述标牌本体I的底部设有十字柱，所述格栅本体的顶面上设有供所述十字柱装配的定位槽，所述标牌本体的底部通过至少三个卡角2与所述格栅本体装配。进ー步，所述十字柱有两个以上。本实施例公开了ー种前标牌结构设计，标牌通过2个十字柱与格栅本体定位，在通过4个卡角与格栅本体装。保证标牌与格栅本体有一定的装配強度。本实施例具有较强的装配性和产品变形控制，且结构简单，通过卡扣结构设计可以降低成本，尺寸大小没有变化。本专利技术制作方便，适合ェ业大批量生产。权利要求1.ー种新型前标牌结构，包括标牌本体和格栅本体，其...
【技术保护点】
一种新型前标牌结构，包括标牌本体和格栅本体，其特征在于：所述标牌本体的底部设有十字柱，所述格栅本体的顶面上设有供所述十字柱装配的定位槽，所述标牌本体的底部通过至少三个卡角与所述格栅本体装配。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪涛，
申请(专利权)人：宁波中骏上原汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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