【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种冲压模具，尤其涉及一种深拉伸的刹车轮罩的连续模。
技术介绍
刹车轮罩的局部易拉裂，分析产品的装配空间，各处均无空间可调整，只能通过压料面积调整压料力。目前，刹车轮罩一般采用单工位拉伸模，多个相互独立的模具依次冲压，模具结构复杂，生产效率低，劳动强度大，不利于产品的冲压成型。而汽车产品的连续模一般以小零件和形状简单为主。
技术实现思路
鉴于上述现有技术存在的缺陷，本专利技术的目的是提出一种结构简单的、用于深拉伸的刹车轮罩的连续模。·本专利技术的目的将通过以下技术方案得以实现 一种刹车轮罩连续模，包括用于固定连续多工位级进的冲压模具的上模座和下模座，所述冲压模具包括相互配合的上凹模和下凸模，所述上模座的下部设有上凹模，所述下模座的上部设有下凸模，所述上凹模和下凸模按冲压工序依次排列。优选的，上述的刹车轮罩连续模，其中所述冲压模具按冲压工序依次包括三道切边模，一道预拉伸模，一道拉伸模，一道压筋模，一道整形模，一道拉伸模，一道空步模，一道切边冲孔模，一道切边模，一道斜切口模，两道斜冲孔模，一道切舌翻边模和一道分离模。优选的，上述的刹车轮罩连续模，其中所述...
【技术保护点】
一种刹车轮罩连续模，包括用于固定连续多工位级进的冲压模具的上模座和下模座，所述冲压模具包括相互配合的上凹模和下凸模，所述上模座的下部设有上凹模，所述下模座的上部设有下凸模，所述上凹模和下凸模按冲压工序依次排列。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕振华，
申请(专利权)人：奇昊汽车系统苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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