【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种基于射频识别的车辆出入管理系统。
技术介绍
现有技术中的停车场停车计时收费主要有两种方法人工登记和利用接触式IC卡的计时收费。人工计时收费存在计时不清晰、收费不明确、人为、失误因素很多等弊端；利用接触式IC卡的计时收费系统采用接触式IC卡，IC卡大多采用近距离卡，打卡收费都必须接触，即在付费时一定要停车，摇开玻璃窗，把月票卡伸到读卡设备前晃动几下，卡接触装置才能实现打卡收费，才能使道闸抬起，允许车辆进入。这就容易造成因接触不良或长期接触磨损引起装置失灵而使系统无效。同时在刮风下雨等恶劣天气造成的种种不便。RFID即无线射频识别技术，是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号，采用非接触方式，可自动识别目标对象并获取相关数据，无须人工干预。RFID具有条形码所不具备的防水、防磁、耐高温、使用寿命长、读取距离大、标签上数据可以加密、存储数据容量较大、存储信息更改自如等优点，可工作于各种恶劣环境。FRID的应用将极大方便各停车场的车辆进出管理。如何缩短车辆进出时间、提高车辆进出的效率，减小各停车场车辆进出口的人员配置，是停车场管理的需要解决的一大问题...
【技术保护点】
基于射频识别的车辆出入管理系统，其特征在于：包括PLC控制器、RFID控制器、位于停车场入口处的入口地感线圈与入口读写器、以及位于停车场出口处的出口地感线圈与出口读写器，所述入口地感线圈与出口地感线圈连接在PLC控制器上，入口读写器与出口读写器连接在RFID控制器上，车体内部设置有电子识别卡，该电子识别卡与入口读写器、出口读写器之间均为无线通信；所述PLC控制器与RFID控制器之间为同步串行通信。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马先龙，肖文，
申请(专利权)人：青岛德盛利汽车检测设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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