【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电子标签，具体涉及一种集装箱RFID电子封识。
技术介绍
目前在集装箱运输中，集装箱门封主要采用带有铅封号的门封钢丝绳扣，当集装箱门关上时，手柄插入门封扣槽内，门封翻板旋转朝下，门封钢丝绳扣穿入箱门手柄和门封翻板的孔内，用铅封加紧门封钢丝绳扣，记录铅封号，防止集装箱在运输过程中被打开，这种方式的缺点在于门封钢丝绳扣和铅封很容易被伪造，造成货物丢失或者夹带走私物品。现有技术中也有采用电子标签作为电子封识的结构，其一般包括存储货物等信息的存储单元、读取存储单元内信息的主控单元以及无线收发单元，无线收发单元可与监测·点(如口岸、码头、车站、仓库等)安装有识读器进行无线信息传输，这种采用电子标签的方式很难被伪造，通过这种非接触的方式对集装箱相关信息进行识别，极大地提高了运输效率，同时，集装箱的安全得到了保证。但是，一般地，电子封识只是插入箱门手柄和门封翻板的孔内，无法实现其位置的固定，而集装箱在行进过程中出现颠簸时，电子封识就会随着左右移动，甚至会紧贴金属车厢，由于金属车厢会屏蔽无线射频信号，从而导致电子封识无法被读取。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的...
【技术保护点】
一种集装箱RFID电子封识，其包括壳体，所述壳体内设有一保存业务编码和货物信息的存储单元、与所述存储单元连接用于读取存储单元内信息的主控单元、以及与所述主控单元连接用于接收或发射无线射频信号的无线收发单元，所述无线收发单元上连接有一天线，其特征在于，所述壳体内侧面设有一用于将壳体固定于集装箱的箱体上的卡口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹林青，罗时龙，胡世曦，李萱，薛亚，马莉，
申请(专利权)人：深圳出入境检验检疫局信息中心，
类型：实用新型
国别省市：
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