本实用新型专利技术涉及一种汽车橡胶件固有频率测试装置的校准测试块，包括上压板（1）、下底板（3）、振动板（2）和弹簧，在上压板（1）和下底板（3）之间竖直均匀布置有4根光轴（5），光轴（5）的上端和下端分别通过固定螺钉（7）与上压板（1）和下底板（3）相连接固定，上压板（1）和下底板（3）之间横向布置有振动板（2），振动板（2）的上表面通过4根竖直均匀布置的上弹簧（6）与上压板（1）相连接，振动板（2）的下表面通过4根与上弹簧（6）相对应布置的下弹簧（4）与下底板（3）相连接。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，能快速检测出仪器是否正常工作，并可快速对仪器进行校准。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件的检测设备的校准装置，特别涉及一种汽车橡胶件固有频率测试装置的校准测试块。
技术介绍
汽车在日常的运行使用中一直会伴随了振动，所以对汽车用的橡胶件的固有频率的测试特别重要，不同固有频率的橡胶件的使用寿命是不同的，但是目前在使用固有频率检测仪器的时候检测仪器常常出现结果有偏差的情况，必须通过专业人员对仪器进行调试校准才能正常使用，但这种校准检测的费用比较高，而且比较费时。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车橡胶件固有频率测试装置的校准测试块，结构简单，使用方便，能快速检测出仪器是否正常工作，并可快速对仪器进行校准。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种汽车橡胶件固有频率测试装置的校准测试块，包括上压板、下底板、振动板和弹簧，所述的上压板在上，下底板在下，在上压板和下底板之间竖直均匀布置有4根光轴，所述的光轴的上端和下端分别通过固定螺钉与上压板和下底板相连接固定，所述的上压板和下底板之间横向布置有振动板，所述的光轴穿过振动板上均布的4个小通孔，所述的振动板的上表面通过4根竖直均匀布置的上弹簧与上压板相连接，所述的振动板的下表面通过4根与上弹簧相对应布置的下弹簧与下底板相连接。所述的振动板的上表面和下表面上与第一沉孔相对应的位置各开有4个第二沉孔，所述的振动板的中间成方形均匀开有4个螺纹通孔。所述的下底板的居中开有一个第二大通孔，所述的下底板的上表面、与第二沉孔相对应的位置开有4个第三沉孔，所述的第三沉孔的外侧、与光轴相对应的位置布置有第二螺钉安装孔。所述的上弹簧的上端和下端分别布置在第一沉孔的第二沉孔中，所述的下弹簧的上端和下端分别布置在第二沉孔和第三沉孔中。所述的光轴的长度与振动板在测试中所需要的振幅相配。所述的上弹簧和下弹簧的型号与振动板在测试中所需要的固有频率和振幅相配。_0] 有益.效果本技术涉及一种汽车橡胶件固有频率测试装置的校准测试块，结构简单，使用方便，通过检测设备对该测试块的扫频，通过扫频过程中测试块振动板输出的加速度信号曲线来判断振动检测设备是否正常工作，并根据检测数值对仪器进行快速的校准。附图说明图I是本技术的半剖结构图；图2是本技术的立体结构图；图3是本技术所述的上压板的结构图；图4是本技术所述的振动板的结构图；图5是本技术所述的下底板的结构图。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。·如图1-5所示，本技术的实施方式涉及一种汽车橡胶件固有频率测试装置的校准测试块，包括上压板I、下底板3、振动板2和弹簧，所述的上压板I在上，下底板3在下，在上压板I和下底板3之间竖直均匀布置有4根光轴5，所述的光轴5的上端和下端分别通过固定螺钉7与上压板I和下底板3相连接固定，所述的上压板I和下底板3之间横向布置有振动板2，所述的光轴5穿过振动板2上均布的4个小通孔21，所述的振动板2的上表面通过4根竖直均匀布置的上弹簧6与上压板I相连接，所述的振动板2的下表面通过4根与上弹簧6相对应布置的下弹簧4与下底板3相连接，所述的上压板I居中开有一个第一大通孔13，所述的上压板I的下表面、第一大通孔13的四周均匀布置有4个第一沉孔12，所述的每个第一沉孔12的外侧、与光轴5相对应的位置都布置有第一螺钉安装孔11，所述的振动板2的上表面和下表面上与第一沉孔12相对应的位置各开有4个第二沉孔22，所述的振动板2的中间成方形均匀开有4个螺纹通孔23，所述的下底板3的居中开有一个第二大通孔32，所述的下底板3的上表面、与第二沉孔22相对应的位置开有4个第三沉孔31，所述的第三沉孔31的外侧、与光轴5相对应的位置布置有第二螺钉安装孔33，所述的上弹簧6的上端和下端分别布置在第一沉孔12和第二沉孔22中，所述的下弹簧4的上端和下端分别布置在第二沉孔22和第三沉孔31中。实施例I使用时根据需要校准的固有频率值选用合适的光轴5和弹簧，并在振动板2上放置一定质量的配重块，通过检测设备对该测试块的扫频，通过扫频过程中测试块振动板2输出的加速度信号曲线来判断振动检测设备是否正常工作。权利要求1.一种汽车橡胶件固有频率测试装置的校准测试块，包括上压板(I)、下底板(3)、振动板(2)和弹簧，其特征在于，所述的上压板(I)在上，下底板(3)在下，在上压板(I)和下底板(3)之间竖直均匀布置有4根光轴(5)，所述的光轴(5)的上端和下端分别通过固定螺钉(7)与上压板(I)和下底板(3)相连接固定，所述的上压板(I)和下底板(3)之间横向布置有振动板(2)，所述的光轴(5)穿过振动板(2)上均布的4个小通孔(21)，所述的振动板(2)的上表面通过4根竖直均匀布置的上弹簧(6)与上压板(I)相连接，所述的振动板(2)的下表面通过4根与上弹簧(6)相对应布置的下弹簧(4)与下底板(3)相连接。2.根据权利要求I所述的一种汽车橡胶件固有频率测试装置的校准测试块，其特征在于，所述的上压板(I)居中开有一个第一大通孔(13)，所述的上压板(I)的下表面、第一大通孔(13)的四周均匀布置有4个第一沉孔(12)，所述的每个第一沉孔(12)的外侧、与光轴(5 )相对应的位置都布置有第一螺钉安装孔(11)。3.根据权利要求I所述的一种汽车橡胶件固有频率测试装置的校准测试块，其特征在于，所述的振动板(2)的上表面和下表面上与第一沉孔(12)相对应的位置各开有4个第二沉孔(22)，所述的振动板(2)的中间成方形均匀开有4个螺纹通孔(23)。4.根据权利要求I所述的一种汽车橡胶件固有频率测试装置的校准测试块，其特征在于，所述的下底板(3)的居中开有一个第二大通孔(32)，所述的下底板(3)的上表面、与第二沉孔(22)相对应的位置开有4个第三沉孔(31)，所述的第三沉孔(31)的外侧、与光轴(5)相对应的位置布置有第二螺钉安装孔(33)。5.根据权利要求2至4中任意一项所述的一种汽车橡胶件固有频率测试装置的校准测试块，其特征在于，所述的上弹簧(6)的上端和下端分别布置在第一沉孔(12)和第二沉孔(22)中，所述的下弹簧(4)的上端和下端分别布置在第二沉孔(22)和第三沉孔(31)中。6.根据权利要求I所述的一种汽车橡胶件固有频率测试装置的校准测试块，其特征在于，所述的光轴(5)的长度与振动板(2)在测试中所需要的振幅相配。7.根据权利要求I所述的一种汽车橡胶件固有频率测试装置的校准测试块，其特征在于，所述的上弹簧(6)和下弹簧(4)的型号与振动板(2)在测试中所需要的固有频率和振幅相配。专利摘要本技术涉及一种汽车橡胶件固有频率测试装置的校准测试块，包括上压板(1)、下底板(3)、振动板(2)和弹簧，在上压板(1)和下底板(3)之间竖直均匀布置有4根光轴(5)，光轴(5)的上端和下端分别通过固定螺钉(7)与上压板(1)和下底板(3)相连接固定，上压板(1)和下底板(3)之间横向布置有振动板(2)，振动板(2)的上表面通过4根竖直均匀布置的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车橡胶件固有频率测试装置的校准测试块，包括上压板（1）、下底板（3）、振动板（2）和弹簧，其特征在于，所述的上压板（1）在上，下底板（3）在下，在上压板（1）和下底板（3）之间竖直均匀布置有4根光轴（5），所述的光轴（5）的上端和下端分别通过固定螺钉（7）与上压板（1）和下底板（3）相连接固定，所述的上压板（1）和下底板（3）之间横向布置有振动板（2），所述的光轴（5）穿过振动板（2）上均布的4个小通孔（21），所述的振动板（2）的上表面通过4根竖直均匀布置的上弹簧（6）与上压板（1）相连接，所述的振动板（2）的下表面通过4根与上弹簧（6）相对应布置的下弹簧（4）与下底板（3）相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹秦，薛开亮，周兵杰，
申请(专利权)人：宁波拓普集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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