一种电动车信号控制系统技术方案

一种电动车信号控制系统，包括有中央控制器，所述的中央控制器的输入端连接有故障检测单元、蓄电池电压检测单元、工作电流检测单元和按键输入单元，所述的中央控制器的输出端连接有显示单元和语音单元。本实用新型专利技术的有益效果在于：本实用新型专利技术实时测试并记录显示速度、行驶电流、蓄电池电压，监测调速转把、电机霍尔、刹车状态等，设计更具人性化，从使用角度更好能为消费者服务，另外整车电气连接更加清爽，便于维修与维护保养后，将整车的防水性、整车烧车隐患将得到很好的遏制。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车的信号控制系统。
技术介绍
电动车、电动轻便摩托车、电动摩托车目前普遍存在拼装现象，体积越来越轻巧化，不过烧车等电器事故高发，随着控制技术的发展，可视性好、指示准确、反应速度快、功耗低的控制产品越来越受到消费者青睐，小巧精致、性能优良的产品及部件越来越受到整车厂首选部件。
技术实现思路
·为了克服现有技术的上述不足，本技术提供一种电动车信号控制系统。本技术解决其技术问题的技术方案是一种电动车信号控制系统，包括有中央控制器，所述的中央控制器的输入端连接有故障检测单元、蓄电池电压检测单元、工作电流检测单元和按键输入单元，所述的中央控制器的输出端连接有显示单元和语音单元。作为改进，故障检测单元包括转把信号检测单元、霍尔信号检测单元和刹车信号检测单元。作为改进,显示单元为LED显示屏或IXD显示屏。作为改进，按键输入单元为触摸屏。作为改进，中央控制器的输入端还连接有速度检测单元和电机温度检测单元。在电动车内安装信号控制系统，采用CAN通讯，方便用户使用，故障检测单元包括转把信号检测单元、霍尔信号检测单元和刹车信号检测单元分别用来检测转把、霍尔、刹车的状况，如有异常，则传输给本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车信号控制系统，其特征在于：包括有中央控制器，所述的中央控制器的输入端连接有故障检测单元、蓄电池电压检测单元、工作电流检测单元和按键输入单元，所述的中央控制器的输出端连接有显示单元和语音单元。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘恩，
申请(专利权)人：浙江雅迪机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：