【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路车辆出风口的设计，尤其是涉及一种软卧包间的侧向出风口结构。
技术介绍
目前，软卧车厢在包间顶板中部开边长约500mm正方形出风孔，出风孔处安装出风隔珊，空调出风方向竖直向下。其缺点是空调冷风直接吹到旅客，影响旅客舒适度，且出风口挤占包间顶板空间，使在顶板上安装的必要装置(如灯、扬声器、烟雾报警器等)难以布置，从而影响这些装置性能
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是空调冷风直吹乘客的问题，同时让出顶板空间，有利于顶板上其它装置的布置。为解决上述技术问题，本技术提供一种软卧包间侧向出风口，其特征在于侧向出风口为一对称结构，分别安装在左右两个间壁上，由罩板、顶板、间壁、侧顶板、挡板围成一个减压腔，罩板与连接架下端固定连接，连接架上端通过防转紧固件安装在连接座的U形插口中，连接座上面与顶板连接，压紧三角锁一端安装在罩板上，另一端通过锁垫板与间壁连接。采用侧向出风，两出风口设在包间内卧铺上方的横间壁与顶板交接处，两出风口均沿顶板表面相向出风，风在向包间中心相遇后散开，空调出风不再直吹乘客，解决了空调冷风直吹乘客问题，出风口不占顶板空间，有利于顶板上其它装置的布置，且在美观上起到室内装饰作用，增强了包间室内的艺术美观效果。采用铁路客车包间内采用侧向出风口送风方案，提高了乘客旅途生活的舒适性，体现了以人为本的设计理念。受到广大旅客欢迎。较以前的竖直向下送风方案，节省了重量达6kg金属通风隔栅部件，侧向出风口为非金属件，金属件重量仅为O. 5kg，且为冲压件，制造、装配工艺简单，经济效益提高50%。附图说明图I是主视图；图2是沿图I中A-A线的结构剖视...
【技术保护点】
一种软卧包间侧向出风口，其特征在于：侧向出风口为一对称结构，分别安装在左右两个间壁上，由罩板、顶板、间壁、侧顶板、挡板围成一个减压腔，罩板与连接架下端固定连接，连接架上端通过防转紧固件安装在连接座的U形插口中，连接座上面与顶板连接，压紧三角锁一端安装在罩板上，另一端通过锁垫板与间壁连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹长业，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。