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汽车安全气囊静态展开升降装置制造方法及图纸

技术编号:8286601 阅读:161 留言:0更新日期:2013-02-01 01:26
本实用新型专利技术公开了汽车安全气囊静态展开升降装置,其包括升降台面、蜗轮丝母、导板、丝杠、导柱、升降台支撑柱、压板,导轨、蜗杆与升降台基础板。升降台基础板的四角与中心处安装有直线滚动轴承和上轴承座,升降台基础板通过升降台支撑柱固定在试验台面上,在试验台面的中心处安装有下轴承座,蜗轮丝母采用轴承安装在上轴承座与下轴承座上,蜗轮丝母和安装在试验台面上的蜗杆相啮合,导柱和丝杠的上端和升降台面连接,导柱和丝杠的中段插入直线滚动轴承和蜗轮丝母之中相配合,导柱和丝杠的下端插入试验台面上的通孔中,矩形导板一长边的端面与升降台面底面垂直连接,导轨垂直地固定在试验台面上,压板固定在导轨上形成和导板两端配装的固定滑槽。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可以抗冲击震动升降装置。更具体地说,是一种可以实现升降,并在气囊展开所产生的冲击震动下保持稳定的专用的汽车安全气囊静态展开升降装置
技术介绍
升降装置作为一种重要的承载,调整相关机构间的位置的工作平台,广泛的应用在各种实验设备中。目前的实验用升降台一般有以下3种 I.采用螺杆传动原理的垂直式升降台;2.采用多杆剪叉连接形式实现折叠和展开的剪叉式升降台;3.是综合以上两种工作原理的升降机构。第一种可以有效控制升降高度,保证实验台的精密性,但承载力较小,抗振动能力较弱;第二种承载力较好,抗震性较强,但升降精度不好控制。第三种综合以上两种机构的优点,但整体结构复杂。以上3种结构的升降装置,都无法保证在气囊静态展开时所产生的闻频冲击震动下,保证完整和稳定。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服了现有技术存在无法保证在气囊静态展开时所产生的高频冲击震动下,保证完整和稳定的问题,提供了一种汽车安全气囊静态展开升降装置。为解决上述技术问题,本技术是采用如下技术方案实现的所述的汽车安全气囊静态展开升降装置包括升降台面、蜗轮丝母、导板、丝杠、4个结构相同的直线滚动轴承、4个结构相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全气囊静态展开升降装置,其特征在于,所述的汽车安全气囊静态展开升降装置包括升降台面(1)、蜗轮丝母(2)、导板(3)、丝杠(4)、4个结构相同的直线滚动轴承(5)、4个结构相同的导柱(6)、4个结构相同的升降台支撑柱(7)、上轴承座(8)、1号角接触球轴承(9)、下轴承座(10)、圆锥滚子轴承(11)、压板(12),导轨(13)、蜗杆(15)、2个结构相同的蜗杆轴承座(16)、升降台基础板(17)和2个结构相同的2号角接触球轴承(18);所述的升降台基础板(17)的四角处与中心处安装有4个结构相同的直线滚动轴承(5)和上轴承座(8),安装有4个结构相同的直线滚动轴承(5)和上轴承座(...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高印寒张禮桐杨开宇安占扬韩峰
申请(专利权)人:吉林大学
类型:实用新型
国别省市:

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