连续铸造用可逆间歇机构制造技术

连续铸造用液压可逆间歇机构涉及的是连续铸造设备。它是由受液压调速阀和液压马达驱动的液压可逆间歇阀来控制双向液压马达，使其能够正转、间歇和反转，从而实现使引锭机构具有引锭、间歇和微程逆向运动。为连续铸造提供了一种不仅使铸锭获得较高频率和间歇明显的间歇运动外，尚能使铸锭获得微程逆向推锭运动的设备。该设备可以使铸造液面产生强烈地振动，能获得铸锭晶粒细致，组织均匀的优质铸造产品。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是连续铸造设备，尤其是连续铸造设备中控制铸锭运动的液压可逆间歇机构。在连续铸造中为保证铸锭质量，要求铸锭能在较高的间歇频率下做间歇运动。现已为本申请人申请的名称叫“连续铸造用液压间歇机构”，申请号89216344.5的技术专利所实现。但在连续铸造中要获得高质量的产品，铸锭只做间歇运动尚不能达到目的，还要求铸锭在间歇运动中有与引锭方向相反的微程逆向运动，对此89216344.5号专利是实现不了的。本技术的目的，是提供一种结构简单的连续铸造用液压可逆间歇机构的技术方案。本技术方案不仅使铸锭具有较高频率的间歇，而且还能使铸锭做与引锭方向相反的微程逆向运动。本技术方案是通过如下措施来实现的液压可逆间歇机构的主要特点是由受液压调速阀控制的液压马达主轴带动液压可逆间歇阀，液压可逆间歇阀的两条输出油路一路直接与双向液压马达连接，另一路串接单向节流阀后与双向液压马达连接构成了本机构。而液压可逆间歇阀的结构特点是在其阀芯上有两条主油路与可相对转动的阀套上两个主油孔直接对应，在阀芯的每条主油路上至少有一对分别又不同时对应阀套上两个进出油口的油路通道。在阀芯与阀套相对转动中，一条主油路上的一条油路通道与阀套上两个进出油口中的一个接通的同时，另一条主油路上的一条油路通道与阀套上另一个进出油口接通。另外，液压可逆间歇阀具体一点的特征是阀芯上的一条主油路11是盲孔形油路，其轴线与阀芯轴线同轴；阀芯上另一条主油路9是一闭合的环形油路，其油路轴线在垂直阀芯轴线的横截面上，还有阀芯上两主油路9、11的每对油路通道13、7和10、14，其中一条油路通道13和10出口的轴线与阀套上的一个进出油口12的轴线在阀的同一横截面上；另一条油路通道7和14出口的轴线与阀套上另一进出油口15的轴线在阀的一个横截面上。用上述结构构成的液压可逆间歇机构与89216344.5号专利相比，不仅具有前专利使铸锭获得较高的间歇频率和明显的运动间歇的优点外，还能使铸锭实现与引锭方向相反的微程逆向运动，故而可以降低引锭阻力，消除铸锭开裂现象，使铸锭无铸造柱晶，晶粒非常细致，组织均匀能获得高抗拉强度和表面硬度的优质铸造产品。 附图说明如下图1为本技术的构成示意图；图2为液压可逆间歇阀正向供油时纵剖面示意图；图3为液压可逆间歇阀反向供油时纵剖面示意图；图4为图3A-A向剖视示意图；图5为图3B-B向剖视示意图； 图6为图3C-C向剖视示意图。以下结合附图，并以阀芯两主油路各有一对油路通道的液压可逆间歇阀为实施例，对本技术方案作进一步描述。由图1中可以看出，液压站送出的压力油一路通过液压调速阀1和驱动液压可逆间歇阀4的液压马达2然后流回油箱；压力油的另一路通过液压调速阀3和液压可逆间歇阀4流回油箱；而液压可逆间歇阀4的两条输出油路一路直接与双向液压马达5连接，另一路则在串接了单向节流阀6后与双向液压马达5连接。由此可知本机构是通过液压调速阀1控制液压马达2的转速，由于液压马达2的主轴带动液压可逆间歇阀4转动，因此也就控制了液压可逆间歇阀4的转速，从而可控制间歇频率。液压调速阀3可以通过液压可逆间歇阀4控制驱动引锭机构的双向液压马达5的转速，也就控制了引锭速度。而液压可逆间歇阀4的输出在正向供油时，单向节流阀6开通，双向液压马达5做引锭运动；当液压可逆间歇阀4无输出时，双向液压马达5停转，无运动；当液压可逆间歇阀4的输出反向供油时，单向节流阀6起节流作用，使双向液压马达5做反向微行程的推锭运动，由此达到使机构具有引锭、间歇和微程反向运动的目的。达此目的关键是液压可逆间歇阀4的结构。液压可逆间歇阀4的结构可从图2、图3、图4、图5和图6看出。阀芯17上有两条主油路9、11与可相对转动的阀套16上两个主油孔8、18直接对应。由图2和图3所示主油孔8对应主油路9主油孔18对应主油路11。这是液压可逆间歇阀的进油路和出油路。如主油孔8作为进油孔，主油路9作为进油路，则主油孔18就作为出油孔，主油路11即为出油路，如图中箭头所示，反之亦然。阀芯上的两个主油路9、11，每条主油路上至少有一对油路通道，主油路9上有一对油路通道7和13，主油路11上有一对油路通到10和14，为了易于说明，本实施例采用了每条主油路上有一对油路通道。本专业技术人员据此可实施具有一对以上油路通道的液压可逆间歇阀。主油路上每对油路通道分别对应阀套上两个进出油口中的一个，但不能同时对应，当同一主油路上一个油路通道对应一个进出油口时，另一个油路通道不能同时对应另一个进出油口，只能在阀芯、阀套相对转动一个角度后，另一个油路通道才能与另一个进出油口对应。如图所示，主油路9上的一对油路通道7和13，当油路通道13与阀套16上进出油口12对应时，油路通道7不能与阀套16上进出油口15同时对应，只有在阀芯17和阀套16相对转动180度角后，油路通道7才能与进出油口15对应。主油路11上的油路通到10和14也是如此。具体一点说，即是阀芯两主油路9、11的每对油路通道13、7和10、14，其中一条油路通道13和10出口的轴线与阀套上的一个进出油口12轴线在阀的同一横截面上；另一条油路通道7和14出口的轴线与阀套上另一进出油口15轴线在阀的一个横截面上。另外，当一条主油路上的一条油路通道与阀套上两个进出油口中的一个接通的同时，另一条主油路上的一条油路通道与阀套上另一个进出油口接通。如图2所示，当主油路9上的油路通道13与进出油口12接通时，主油路11上的油路通道14与进出油口15接通。此时进出油口12向双向液压马达5供油使其正转，并由进出油口15回油。当阀芯17与阀套16相对转动使进出油口与油路通道断开时，则液压可逆间歇阀4不给双向液压马达5输出使其停转。阀芯阀套继续相对转动到图3所示时，主油路9上的油路通道7与进出油口15接通，向双向液压马达5供油；主油路11上的油路通道10与进出油口12接通，供双向液压马达5回油使其反转。由此可见，液压可逆间歇阀4能够控制双向液压马达5做正向转动、停转和反向转动，从而使铸锭达到具有引锭、间歇和逆向推锭的运动。另外在本实施例中，主油路11是盲孔形油路，其轴线与阀芯17的轴线同轴；主油路9是一闭合的环形油路，其油路轴线在垂直阀芯17轴线的横截面上。除上述的结构特征外的其他技术，均为本专业普通技术人员所公知的内容，故不详述。本技术方案在连续铸造机上实用，可使铸锭具有引锭、间歇和微程逆向运动，其频率能在0～400次/分之间无级可调。在铸造中能引起铸造液而剧烈振动，使铸件晶粒细化，铸件质量提高，并能适应多种截面与合金的生产。权利要求1.连续铸造用液压可逆间歇机构，本技术的特征在于可逆间歇机构是由受液压调速阀控制的液压马达主轴带动液压可逆间歇阀，液压可逆间歇阀的两条输出油路一路直接与双向液压马达连接，另一路串接单向节流阀后与双向液压马达连接而构成；所述的液压可逆间歇阀，其阀芯上有两条主油路与可相对转动的阀套上两个主油孔直接对应；阀芯上的每条主油路上至少有一对分别又不同时对应阀套上两个进出油口的油路通道在阀芯与阀套相对转动中，一条主油路上的一条油路通道与阀套上两个进出油口中的一个接通的同时，另一条主油路上的一条油路通道与阀套上另一个进出油口接通。2.按本文档来自技高网...

【技术保护点】
连续铸造用液压可逆间歇机构，本实用新型的特征在于可逆间歇机构是由受液压调速阀控制的液压马达主轴带动液压可逆间歇阀，液压可逆间歇阀的两条输出油路一路直接与双向液压马达连接，另一路串接单向节流阀后与双向液压马达连接而构成；所述的液压可逆间歇阀，其阀芯上有两条主油路与可相对转动的阀套上两个主油孔直接对应；阀芯上的每条主油路上至少有一对分别又不同时对应阀套上两个进出油口的油路通道；在阀芯与阀套相对转动中，一条主油路上的一条油路通道与阀套上两个进出油口中的一个接通的同时，另一条主油路上的一条油路通道与阀套上另一个进出油口接通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏立德，
申请(专利权)人：新泰市铜材研究所，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]