支撑框架制造技术

一种支撑框架，设有一支撑框架本体，该支撑框架本体上部为与卷制管相配合的半圆弧形结构。所述支撑框架本体是由底板、纵向肋板、加强筋板、侧部封板、顶部面板及顶部半圆形面板连接构成的一框架形钢结构。本实用新型专利技术可以用来辅助顶升系统完成对导管架卷制管进行顶升作业，从而提供一种对导管架卷制管的又一种提升方式；增加了大型卷制钢管在车间内接长的长度和重量，实现了对所有大型卷制管在车间内接长作业；提高了对大型卷制钢管接长的焊接质量和焊接效率工作效率及对大型卷制管提升的安全性；减少了车间内对天车的使用率，降低了卷制管的建造成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及支撑装置，尤其涉及一种适用于超大型深水导管架卷制管结构连续顶升用支撑框架。属于海洋工程建造领域。
技术介绍
随着我国海洋石油开发不断向深水领域的迈进，大型深水导管架得到了越来越广泛的应用。目前，对于制造导管架的管径大于406_的钢管，均采用钢板卷制而成，其卷管过程首先，将指定规格的钢板在制管车间内进行切割、下料并卷制成数个小管段；然后，再将数个小管段进行整体焊接接长至设计长度；随着大型深水导管架体积的增加，卷制钢管的重量和长度也进一步增大，使得部分大型钢管因车间内天车吊装能力不足，而不能完 全在制管车间内完成接长后的运输作业。因此，对于大型卷制钢管的接长工作，通常是在车间内接长一部分，然后，再利用天车将其吊装到平板车上运输到车间外以后，搭设棚子继续进行接长作业。而在车间外完成大型卷制钢管接长主要存在以下缺点I、车间外环境易受天气变化影响，降低大型卷制钢管接长的焊接质量；2、搭棚子等额外工作增加了建造成本，降低了工作效率；3、天车吊装作业效率低，成本高，使大型卷制钢管接长的周期变大，增加了卷制管建造成本；4、天车吊装作业受重心不确定因素的影响，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支撑框架，其特征在于：设有一支撑框架本体，该支撑框架本体上部为与卷制管相配合的半圆弧形结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李林，陈广宁，杨风艳，姜立群，杨明旺，张耀，崔爱娥，
申请(专利权)人：中国海洋石油总公司，海洋石油工程股份有限公司，海洋石油工程青岛有限公司，
类型：实用新型
国别省市：