【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆底盘装配领域，具体涉及一种用于车辆轮毂和轴承进行工装压入装配时的调节装置。
技术介绍
转向节总成包括轴承、轮毂、轮毂螺栓、制动盘、挡泥板总成，这些工件在进行安装时大多采用工装压入进行刚性配合连接。由于这些工件工作状态的特殊性，因此对各工件压装过程中的定位精度要求非常高。但是，由于工件外表面存在一定的不平整度和其加工时存在的加工误差以及在压机工作台上放置时的位置差异，因此在压机将工件压入时，即上模或下模与工件进行接触压合时，上摸和下模作用力的中心线就会发生偏移，从而使得 工件的压入出现偏差，产生较多的不良品。而工件一旦被压入，很难进行反攻，因此工件的报废率很高，增加生产成本和造成不必要的浪费。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种调节装置，可有效防止压机上、下模与工件进行接触压合时上、下模作用力的中心线发生偏差，使得工件被准确的压入。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案一种调节装置，其特征在于包括与压机工作台面相连接的底座和用于放置工件的托台，所述托台中部通过球头销连接件与底座相连，所述的托台周边设有用于支撑托台的弹性支撑杆件，所述构成球头销连接件的...
【技术保护点】
一种调节装置，其特征在于：包括与压机工作台面相连接的底座（10）和用于放置工件的托台（20），所述托台（20）中部通过球头销连接件与底座（10）相连，所述的托台（20）周边设有用于支撑托台（20）的弹性支撑杆件，所述构成球头销连接件的球头销（24）的轴向与底座（10）的下表面和/或托台（20）的上表面相垂直布置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：祝笔裕，
申请(专利权)人：安徽万安汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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