【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开涉及燃料系统，且更具体地涉及利用多个阶段来增强燃料的汽化的燃料输送系统。
技术介绍
多年来，已经开发出许多类型的用于将液体转变成雾剂或容易转变成气相的细颗粒的目的的装置。许多这样的装置已经被开发出来，例如，用以准备用于在内燃机中使用的燃料。为了优化发动机燃烧室内的燃料氧化，燃料必须被汽化、利用空气均匀化且处于化学计量的气相混合物中。理想的燃料雾化和汽化能够实现更完全的燃烧和随后较低的发动机输出污染。更具体地，关于内燃机，化学计量是这样一种状况，在该状况下，以均匀混合物供 应完全燃烧给定量的燃料所需的氧气量，从而导致最佳正确燃烧，且没有由于从不完全或无效氧化而剩余的残留物。理想地，燃料应完全汽化、与空气相互混合且在点火之前均匀化以正确氧化。未汽化的燃料液滴在常规内燃机和外燃机中不点燃或不完全燃烧，这降低燃料效率并且增加发动机输出污染。通过调节温度和压力来减小或控制排放副产物的尝试通常影响NOx副产物。为了满足排放标准，这些残留物必须被处理，且通常需要在催化转化器或洗涤器中进行后处理。这些残留物的这种处理导致额外的燃料成本来操作催化转化器或洗涤器，且可能需要额...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：约翰·阿马亚，卢克·克鲁夫，约瑟夫·勒尔，马塞尔·普拉多，布拉德利·J·维欧，
申请(专利权)人：莱特塞德股份有限公司，
类型：
国别省市：
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