【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种新型的母线电路集成方法，尤其涉及新能源汽车电机控制器母线集成技术。
技术介绍
目前市场上出现的电机控制器其母线电路结构千差万别，基本是根据其公司原始产品一步步改进而来，多是在控制器内部拼凑而成。缺乏模块化设计思想，不利于产品组装及日后的维修。并且由于结构复杂，母线包围的回路面积大，造成母线寄生电感很大，电气上危害较大
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种解决该问题的一种新能源汽车电机控制器母线集成技术。本专利技术是通过以下技术方案实现的一种新能源汽车电机控制器母线集成技术，通过将逆变器母线电路所有元件集成在一起，包括铜排、母线主电容、连接端子，最后在所有元件外部注塑，将其封在塑料外壳内。进一步地，所述母线正负极铜排采用上下层叠的方式，中间用绝缘薄膜来绝缘。进一步地，在所述母线正负极铜排的下方，以电容的引脚直接焊接在母线铜排上，其中正极引脚焊接在下层铜排上，负极引脚穿过下层铜排而焊接在上层铜排上，分别从正极母线和负极母线引出接线端子和外部电路连接。本专利技术的优点在于简化了现有电机控制器内部直流母线的电气结构，减小寄生电感，可有效抑制大功率开关电路产生的尖峰脉冲，保护功率开关电路不受损害。在结构上也更简单紧凑，突出模块化设计理念，大幅提高生产和维修效率。具体实施例方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术一种新型喷油泵新能源汽车电机控制器母线集成技术，通过将逆变器母线电路所有元件集成...
【技术保护点】
一种新能源汽车电机控制器母线集成技术，其特征在于，通过将逆变器母线电路所有元件集成在一起，包括铜排、母线主电容、连接端子，最后在所有元件外部注塑，将其封在塑料外壳内。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机控制器母线集成技术，其特征在于，通过将逆变器母线电路所有元件集成在一起，包括铜排、母线主电容、连接端子，最后在所有元件外部注塑，将其封在塑料外壳内。2.根据权利要求I所述的新能源汽车电机控制器母线集成技术，其特征在于，所述母线正负极铜排采用上下层叠的方式...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨振军，欧阳凤鸣，姚峰，王俊，胡菲菲，
申请(专利权)人：芜湖宏宇汽车电子有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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