【技术实现步骤摘要】
本公开内容大体而言涉及电动马达,且更特定而言涉及用于冷却电动马达的方法和系统。
技术介绍
电动马达在操作期间由于电损耗和机械损耗而发热。通常,必须冷却电动马达来便于马达的所需和高效操作。此外,过高马达温度可导致马达轴承故障或对于定子绕组绝缘的损坏。电动马达通常具有机壳,机壳包括框架和端盖。最常见的机壳为“开放式的”或完全封闭的。对于“开放式”机壳而言,周围空气在机壳内循环,且通过在空气与机壳内的发热马达构件之间对流来去除热。热空气从机壳排出。相比而言,全封闭型机壳通常用于必须防止空气传播的污染物(例如污垢、油或薄雾)进入到机壳内的应用中。在机壳内既发生对流型冷却也发生传导型冷却,且一些对流冷却沿着机壳的外表面发生。例如,由直接安装到机壳外部的马达轴上的风扇来提供强制对流冷却,其迫使空气经过框架和端盖。特别地,使用键槽或螺栓机构来将风扇直接安装到轴上。在马达操作期间,风扇以与马达速度相同的速度旋转。制造商开发了各种类型的风扇和风扇罩来冷却不同类型的马达。各种类型和形式的风扇是基于马达考虑,诸如马达的极,旋转方向,维持马达的占据区的空间考虑,规章要求和噪声级。冷却性能基于 ...
【技术保护点】
一种用于具有马达轴(18)的马达(12)的操作装置(10),所述装置包括:风扇轴(48);风扇(46),其联接到所述风扇轴(48);以及速度调整器(108),其联接到所述马达轴(18)且联接到所述风扇轴(48),所述速度调整器(108)调整所述风扇轴(48)的旋转速度以使得所述风扇轴(48)以不同于所述马达轴(18)的旋转速度旋转,以便于传递冷却空气经过所述马达(12),从而便于增强对所述马达(12)的冷却。
【技术特征摘要】
2011.07.27 US 13/191,7951.一种用于具有马达轴(18)的马达(12)的操作装置(10),所述装置包括 风扇轴(48); 风扇(46),其联接到所述风扇轴(48);以及 速度调整器(108),其联接到所述马达轴(18)且联接到所述风扇轴(48),所述速度调整器(108)调整所述风扇轴(48)的旋转速度以使得所述风扇轴(48)以不同于所述马达轴(18)的旋转速度旋转,以便于传递冷却空气经过所述马达(12),从而便于增强对所述马达(12)的冷却。2.根据权利要求I所述的装置,其特征在于,所述速度调整器(108)包括行星齿轮箱(110)。3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述行星齿轮箱(110)包括外壳(112)和齿圈(116)。4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述行星齿轮箱(110)包括联接到所述马达轴(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:MR雷,S拉吉迪米利,SV马哈简,
申请(专利权)人:通用电气公司,
类型:发明
国别省市:
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