轮胎空压发电装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种以车身自重为压力，使机动车在行进时产生电力能源的轮胎空压发电装置，其结构包括机动车后车轮；所述车轮胎面处设置有至少一根纵向凸形硅胶管。凸形硅胶管的两端在胎面交会处分别横曲45度角与外胎肩集合并缩成两根圆形硅胶管垂直在胎唇处与进气管、出气管并列连接。进气管下端管口，横曲90度角与轮轴中心的密封旋转接头内端，平行套固。出气管下端管口与旋转接头内端气嘴串接。旋转接头外端由一根气管串接在后备箱内设置的气压箱，气压箱放气管与螺旋齿轮风片、发电机、变频器、电瓶并列顺序设置。纵向凸形硅胶管受到车轮与地面的连续滚压，使内腔的空气不断的充入气压箱，当气压达到可发电时，开放电磁阀，气流吹动螺旋齿轮风片转动，螺旋齿轮带动发电机转子齿轮旋转发电。

【技术实现步骤摘要】
轮胎空压发电装置(
)本专利技术涉及一种机动车以本车车身自重为压力，所产生电力能源的轮胎空压发电>J-U ρ α装直。(
技术介绍
)目前现有技术中，平均每台汽车都需要车内发动机带动车内发电机发电供应车身用电，这种发电设施方法需要发动机格外耗油才能产生电能，也影响了行车速度，造成了能源浪费等问题。 ----
技术实现思路
-----(I)要解决的技术问题本专利技术的目的是针对现有机动车，发动机与发电机的发电装置达不到节能减排的缺陷，提供一种轮胎空压发电装置，它是以行车自重为压力所产生电力能源，解决了现有技术发动机与发电机的耗油问题。(2)技术方案本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是轮胎空压发电装置，其结构包括机动车后车轮；所述车轮胎面处设置有至少一根纵向空心凸形硅胶管，替代胎面处其中一道纵向花纹耐磨层，凸形硅胶管是由模具硅胶和固化剂复合后吹制成型，所述凸形硅胶管的两端在胎面纵向交会处分别横曲45度角与外胎肩集合并缩成两根圆形硅胶管垂直在胎唇处与进气管、出气管并列串接。进气管下端管口横曲90度角与固定在轮轴中心的密封旋转接头内端、平行套固。出气管下端管口与旋转接头内端气嘴串接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎空压发电装置，其结构包括机动车后车轮；其特征是：所述车轮胎面处设置有至少一根，纵向空气凸形硅胶管，凸形硅胶管的两端在胎面交会处分别横曲45度角与外胎肩集合并缩成两根圆形硅胶管垂直在胎唇处。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘亚奎，
申请(专利权)人：刘亚奎，
类型：发明
国别省市：