【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及能源领域，尤其涉及。
技术介绍
随着国民经济的快速发展，燃油消耗量急剧上升，而全球的石油资源储蓄十分有限。柴油作为一种大功率内燃机的主要燃料，很大程度影响着工业、农业以及渔业的发展。与汽油相比，柴油机具有热效率高、燃油经济性好、爆发压力较高、输出扭矩比较大，CO和 HC排放量低等优点，该处可以参考如下文献曹建喜，董松祥，尚红岩，徐春明，甲醇柴油的研究进展. 2010，6 ) :41-45;在汽车、轮船上得到了越来越广泛的应用。但是，柴油机排放尾气中颗粒物、氮氧化物和碳氢化合物的含量很高，这些微粒粒径小、质量浓度约是汽油机的3(Γ80倍，该处可以参考如下文献郭瑞莲，宋作军.车用柴油机微粒排放法规与控制技术J1重型汽车，2002 (6):35-37 ;长期悬浮在大气中，加上其表面常吸附一层有致癌作用的多环芳烃等物质，易被人体吸收而成积在肺泡内，污染环境严重损害人体健康。醇类燃料被世界公认为是清洁可再生替代燃料，其中甲醇与汽油和柴油的比较接近’该处可以参考如下文献魏远文，黄海波，田维，韩志强，甲醇用作柴油替代燃料的研究进展J.农机化研究，2007，5:2...
【技术保护点】
一种新型低碳柴油添加剂，其特征在于，其中包含如下重量组分的物质：7份表面活性剂、10份油酸、25份脂肪酸甲酯、15份植物油、10份碳原子个数4个以上的的醇、8份脂肪醇聚氧乙烯醚、15份环己烷酸甘油酯、10份有机硝酸酯即c？RONO2。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈先杰，李鹏飞，王望子，
申请(专利权)人：陕西宝姜新能源有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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