一种吊车用吊钩组件制造技术

本发明专利技术公开了一种吊车用吊钩组件，属于吊车设计领域。所述吊车组件包括：间隔设置的两个轭板、设于所述两个轭板之间的滑轮轴、安装在所述滑轮轴上的滑轮、设于所述两个轭板之间的耳轴、耳环螺栓、卸扣和吊钩，所述耳环螺栓的一端固定在所述耳轴上，所述吊钩通过所述卸扣连接在所述耳环螺栓的另一端，所述两个轭板的外表面设有筋板，且所述轭板上设有用于安装所述滑轮轴和所述耳轴的通孔，所述筋板围绕所述通孔设置。本发明专利技术通过在轭板表面设置筋板，不仅防止了轭板的直接碰撞，而且避免了在安装螺栓时的沉孔设计，增加了轭板的整体厚度，从而使吊车组件具有更好的抗撞击能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及吊车设计领域，特别涉及一种吊车用吊钩组件。
技术介绍
钢丝绳滑车型吊钩组件是各个类别吊车中配备最常见的一种起吊设备。钢丝绳滑车型吊钩组件具有轻便灵活、装卸操作简易等特性。根据钢丝绳穿过滑车的倍率，吊钩组件的滑车可以是单滑轮形式，也可以是多滑轮组形式。 其中，单滑轮钢丝绳滑车型吊钩组件主要包括轭板、安装在轭板之间的滑轮轴、设于滑轮轴上的滑轮、吊钩、连接轭板和吊钩的D型卸扣以及用于固定上述零件的螺栓。在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题一、现有的单滑轮钢丝绳滑车型吊钩组件的轭板是一个平面钢板结构，为了保证轭板面平整，防止螺栓和滑轮轴等部件伸出轭板，就必须在轭板上开有安装螺栓的沉孔，使螺栓头和螺母埋入轭板表面，避免吊货时刮到突出在表面的螺栓，引起螺栓损坏；但是在轭板上设计了沉孔之后，螺栓安装处的有效厚度就大打折扣了，当轭板受到的冲击力很大情况下，沉孔处轭板就会撕裂。二、在受到冲撞情况下，直接撞击轭板表面，在冲击力较大情况下容易撞坏轭板。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题，本专利技术实施例提供了一种吊车用吊钩组件。所述技术方案如下本专利技术实施例提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吊车用吊钩组件，所述吊钩组件包括：间隔设置的两个轭板（1）、设于所述两个轭板（1）之间的滑轮轴（3）、安装在所述滑轮轴（3）上的滑轮（4）、设于所述两个轭板（1）之间的耳轴（5）、耳环螺栓（6）、卸扣（7）和吊钩（9），所述耳环螺栓（6）的一端固定在所述耳轴（5）上，所述吊钩（9）通过所述卸扣（7）连接在所述耳环螺栓（6）的另一端，其特征在于，所述两个轭板（1）的外表面设有筋板（10），且所述轭板（1）上设有用于安装所述滑轮轴（3）和所述耳轴（5）的通孔，所述筋板（10）围绕所述通孔设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江辉，孙涛，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：