一种牵车台制造技术

本发明专利技术公开了一种牵车台，该牵车台包括车架，在车架下设有牵车台行走机构，在车架上设有移动轨道，在移动轨道与岸上固定轨道的对接处设有两岸定位装置，所述两岸定位装置由设置在车架边缘的可沿移动轨道走向方向伸缩的液压楔板和设置在岸上的与楔板相配合的限位楔槽构成，在车架前端设有操作台，操作台下设有与中间轮同轨的支撑轮，在操作台上设有机车牵引卷扬机，在车架和操作台上设有机车牵引钢丝绳导向轮，该牵车台结构简单，可以方便、快速地将牵车台定位，使牵车台上的移动轨道与岸上的固定轨道准确对接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种铁路车辆的移动转运装置，尤其是一种将铁路车辆从一条轨道上垂直于铁轨走向移动到其它并列轨道上的牵车台。
技术介绍
牵车台是铁路车辆厂和码头常用的一种铁路车辆的移动转运装置，用于将铁路车辆从一条轨道上垂直于铁轨走向移动到其它并列轨道上。CN201240390Y就公开了这样一种浅坑式铁路车辆牵车台，该牵车台可以方便的将铁路车辆从一条轨道转运到其它并列的轨道上。但是，由于这种牵车台没有两岸定位装置，因此，在将牵车台上的移动轨道与岸上的固定轨道对接时需要操作人员凭经验手动控制牵车台的移动实现定位对接，定位操作较为困难，有些牵车台采用光电定位装置进行定位控制，但是，由于牵车台重量较大致使 移动时惯性也较大，因此，在定位时需要牵车台多次往复移动才能最终准确定位，定位速度较慢，不利于车辆的快速转运。此外，现有技术中的牵车台上没有车辆牵引装置，因此，将车辆在岸上与牵车台间移动时较为费力，给操作带来诸多不便。
技术实现思路
专利技术要解决的技术问题提供一种牵车台，该牵车台结构简单，可以方便、快速地将牵车台定位，使牵车台上的移动轨道与岸上的固定轨道准确对接。解决技术问题所采取的技术方案一种牵车台，包括车架，在车架下设有牵车台行走机构，在车架上设有移动轨道，在移动轨道与岸上固定轨道的对接处设有两岸定位装置，所述两岸定位装置由设置在车架边缘的可沿移动轨道走向方向伸缩的液压楔板和设置在岸上的与楔板相配合的限位楔槽构成。作为本专利技术的改进在移动轨道与岸上固定轨道对接的两端各设有一组两岸定位>J-U ρ α装直。作为本专利技术的进一步改进在车架前端设有操作台，操作台下设有与中间轮同轨的支撑轮，在操作台上设有机车牵引卷扬机，在车架和操作台上设有机车牵引钢丝绳导向轮。作为本专利技术的再进一步改进在操作台的一侧设有电源电缆收放轮。作为本专利技术的优选在操作台上还设有操作室。有益效果本专利技术的牵车台，由于采用了所述牵车台包括车架，在车架下设有牵车台行走机构，在车架上设有移动轨道，在移动轨道与岸上固定轨道的对接处设有两岸定位装置，所述两岸定位装置由设置在车架边缘的可沿移动轨道走向方向伸缩的液压楔板和设置在岸上的与楔板相配合的限位楔槽构成的技术方案，通过可伸缩的液压楔板与限位楔槽相配合，利用斜面原理使牵台在楔板的带动下自动调整位置，实现牵车台上的移动轨道与岸上的固定轨道准确对接，由于采用这种机械定位方式，因此，该牵车台具有结构简单、定位速度快、工作稳定可靠的优点；由于采用了在移动轨道与岸上固定轨道对接的两端各设有一组两岸定位装置的技术特征，更有利于牵车台上的移动轨道与岸上的固定轨道准确对接，并减小定位装置的受力，延长定位装置的使用寿命；由于采用了在车架前端设有操作台，操作台下设有与中间轮同轨的支撑轮，在操作台上设有机车牵引卷扬机，在车架和操作台上设有机车牵引钢丝绳导向轮的技术特征，使用时将牵引钢丝绳卡在车辆上，通过牵引钢丝绳带动车辆实现车辆在移动轨道和固定轨道间的转运，方便了车辆上/下牵车台的操作，并且可以实现车辆在牵车台上自由移动；由于采用了在操作台的一侧设有电源电缆收放轮的技术特征，方便了对牵车台的供电，防止供电线路受损；由于采用了在操作台上还设有操作室的技术特征，改善了操作人员工作环境，提高了操作的安全性。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。图I是本专利技术的牵车台的俯视图； 图2是本专利技术的牵车台的左视图。具体实施例方式如图I所示，本专利技术的牵车台，包括车架4，在车架下设有牵车台行走机构6，在车架上设有移动轨道3，在移动轨道与岸上固定轨道的对接处设有两岸定位装置，所述两岸定位装置由设置在车架边缘的可沿移动轨道走向方向伸缩的液压楔板I和设置在岸上的与楔板相配合的限位楔槽2构成，液压楔板由液压缸和楔板两部分构成，楔板固定在液压缸的活塞端部，液压缸固定在车架上。如图2所示，在车架前端设有操作台8，操作台下设有与中间轮同轨的支撑轮10，在操作台上设有机车牵引卷扬机7，在车架和操作台上设有机车牵引钢丝绳导向轮5，在操作台的一侧设有电源电缆收放轮9，在操作台上还设有操作室11。作为优选，在移动轨道与岸上固定轨道对接的两端各设有一组两岸定位装置。权利要求1.一种牵车台，包括车架，在车架下设有牵车台行走机构，在车架上设有移动轨道，其特征是在移动轨道与岸上固定轨道的对接处设有两岸定位装置，所述两岸定位装置由设置在车架边缘的可沿移动轨道走向方向伸缩的液压楔板和设置在岸上的与楔板相配合的限位楔槽构成。2.根据权利要求I所述牵车台，其特征是在移动轨道与岸上固定轨道对接的两端各设有一组两岸定位装置。3.根据权利要求I或2所述牵车台，其特征是在车架前端设有操作台，操作台下设有与中间轮同轨的支撑轮，在操作台上设有机车牵引卷扬机，在车架和操作台上设有机车牵引钢丝绳导向轮。4.根据权利要求3所述牵车台，其特征是在操作台的一侧设有电源电缆收放轮。5.根据权利要求4所述牵车台，其特征是在操作台上还设有操作室。全文摘要本专利技术公开了一种牵车台，该牵车台包括车架，在车架下设有牵车台行走机构，在车架上设有移动轨道，在移动轨道与岸上固定轨道的对接处设有两岸定位装置，所述两岸定位装置由设置在车架边缘的可沿移动轨道走向方向伸缩的液压楔板和设置在岸上的与楔板相配合的限位楔槽构成，在车架前端设有操作台，操作台下设有与中间轮同轨的支撑轮，在操作台上设有机车牵引卷扬机，在车架和操作台上设有机车牵引钢丝绳导向轮，该牵车台结构简单，可以方便、快速地将牵车台定位，使牵车台上的移动轨道与岸上的固定轨道准确对接。文档编号B61J1/10GK102897188SQ20121036934公开日2013年1月30日 申请日期2012年9月29日 优先权日2012年9月29日专利技术者王明奇 申请人:辽宁铭鹏防爆起重机有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牵车台，包括车架，在车架下设有牵车台行走机构，在车架上设有移动轨道，其特征是：在移动轨道与岸上固定轨道的对接处设有两岸定位装置，所述两岸定位装置由设置在车架边缘的可沿移动轨道走向方向伸缩的液压楔板和设置在岸上的与楔板相配合的限位楔槽构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王明奇，
申请(专利权)人：辽宁铭鹏防爆起重机有限公司，
类型：发明
国别省市：