【技术实现步骤摘要】
本公开内容涉及一种运输系统，特别是磁推进的、受控的和悬浮的系统(“磁悬浮(maglev)，，)。
技术介绍
这样的系统使用磁悬浮来通过磁力悬浮、引导和推进车辆，而不使用机械方法，所述机械方式采用车轮来支撑、控制、加速和制动。磁悬浮系统使用磁力以小间隙在其导轨之间悬浮车辆以产生提升、横向控制和推力。磁悬浮车辆和常规系统相比，移动更平滑且更安静，而且需要的维护更少。其优点包括很少或者没有摩擦阻力、行驶更平滑和潜在地速度更高。由这样的车辆能够达到的极限速度受到空气阻力的限制。悬浮所需的电力在所述系统的整个能量消耗中并不占特别大的百分比；和其他任何高速的运输形式一样，所使用的能量的大部分需要用来克服全速情况下的空气阻力。
技术实现思路
本文描述的系统是用于移动货物的磁悬浮运输系统。线性发动机使用导轨定子，转子沿导轨定子移动。定子和转子电路相互磁性作用以便在移动元件与固定元件之间维持一间隙。牵引机线圈内嵌在导轨内，以便通过利用转子上的永磁体的电动机动作来产生推力。由于引导、控制和悬浮都是经由永磁体装置提供的，因此公共电网向所述定子电路提供电流而不需要其他的输入功率。所述系统...
【技术保护点】
一种磁推进的、居中的和悬浮的运输系统，包括：电车，其固定于线性同步电动机的转子；导轨，其支撑所述线性同步电动机的定子，所述转子和定子通过电磁场耦合，以使所述电车沿着所述导轨移动；所述定子具有在纵向上间隔开的多个有效AC绕组；所述转子具有一对横向间隔开的纵向取向的磁体组，所述磁体组与所述绕组之间具有空气间隙；水平取向并且具有纵向姿态的海尔贝克磁体阵列，其在固定位置处与所述电车接合；导电材料条，其固定到所述导轨上并且沿纵向指向，其与在位置处的所述磁体阵列有间隙地间隔开，以在所述电车上产生悬浮和居中的力。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。