一种高性能轻质复合板材及其生产方法和用途技术

本发明专利技术属于新型复合材料技术领域，涉及一种高性能轻质复合板材及其生产方法和用途。该复合板材，包括外层和内层，所述的外层包括上外层和下外层，上外层、内层和下外层依次叠加，所述的相邻各层通过热压连接。本发明专利技术同现有技术相比，具有如下优点和有益效果：本发明专利技术具有轻质、耐用和可再循环使用的性质；通过高温热压塑化成型设备，可以由具有蓬松的多层结构的无纺织物制成具有细孔层。本发明专利技术在相同重量和厚度下可以制造具有不同吸水率和强度的轻质复合板材。因此，这些轻质复合板材可用于各种汽车内饰部件，以及建筑和工业材料，这些复合板材由于具有多层复合结构和高孔隙率，因而具有优异的成型性、隔热性、吸声性和冲击吸收性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于新型复合材料
，涉及一种高性能轻质复合板材及其生产方法和用途。
技术介绍
随着汽车工业的发展，我国的汽车产量稳步增长，汽车消费规模日趋庞大。汽车及相关行业的发展对社会能源供给、环境保护等方面的影响日益明显，因此要承受的节能减排的压力也日趋增大。汽车结构的轻量化和轻量化材料的使用等汽车轻量化技术，可以有目的地减轻汽车自身的重量，又能保证汽车行驶的安全性、耐撞性、抗振性及舒适性，同时满足汽车本身的经济性要求。以塑料代替金属，不仅能减轻车重，降低燃油消耗和碳氢化合物排放，还可提高动力性，适应恶劣环境，增加安全性；而且由于塑料可回收，从而节省了制造过程中的资源消耗，最终使汽车在安全和成本两方面获得更多的突破。作为金属的替代 材料的高分子复合材料的应用也已得到迅速发展。作为汽车内饰部件用复合材料，由玻璃纤维、碳纤维等增强材料增强的诸如聚丙烯或热塑性烯烃等高分子材料构成的高耐热性/高刚性复合材料因为具有优于金属的性能而在各种场合获得了应用。然而，在通过混合热塑性纤维与增强纤维生产的汽车内饰部件用无纺织物的情况中，很难将诸如增强纤维或木粉等粉末均匀地分散在热塑性聚合物树脂中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合板材，其特征在于：包括外层和内层，所述的外层分为上外层和下外层，上外层、内层和下外层依次叠加。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭学林，
申请(专利权)人：滁州格美特科技有限公司，
类型：发明
国别省市：