矿车轮铸造模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种矿车轮铸造模具，其特征在于在预制的上、下坭芯或者上、下砂型之间设置金属冷激圈。可方便地对矿车车轮进行铸造，不仅用砂量少，生产成本低，无需对车轮踏面再进行机加工，工作效率高，更重要的是通过金属冷激圈作用，对车轮轮面进行激冷而变硬，而内部则保持较软的性能，从而使车轮具有较佳的抗变形能力、抗破断能力、抗腐蚀能力以及较高的抗疲劳强度。此外，本实用新型专利技术还具有脱模方便、快捷，铸件成品率高，劳动强度低的优点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种模具，尤其是一种矿车轮铸造模具，属于机械铸造

技术介绍
多年来，矿山开采出来的矿石大多通过矿车运出。根据矿山路轨辅设的 要求，矿车车轮必须具有足够的载荷能力，踏面必须坚硬、耐磨，但又不能 啃轨，尤其在车轮受到冲击载荷时，除要求其具有较高的抗变形能力和抗破 断能力外，还要求车轮必须具有一定的抗疲劳强度，以提高矿车的使用寿命。 此外，为防止矿石粉末、大气和水对车轮的浸湿，要求车轮具备一定的抗腐 蚀能力。现有的矿车车轮一般通过全砂型或全金属模铸造而成，或者通过锻 造制坯，机加工而成。但都不能满足在恶劣的采矿条件下应经久耐用的要求。 因此，完全有必要对现有技术加以改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能铸造出具有较高抗变形、抗破断能力， 且抗疲劳强度高，耐腐蚀性能强的矿车车轮的铸造模具。本技术通过下列技术方案完成 一种矿车轮铸造模具，其特征在于 在预制的上、下坭芯或者上、下砂型之间设置金属冷激圈。所述预制的上坭芯设为带中心圆孔的圆盘，圆盘的上端面为平面，下端 面设有一圈凸起的圆环，用于形成车轮的辐板，该圆盘预先在芯盒内由芯砂 制成。所述下坭芯设为圆盘，圆盘的下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿车轮铸造模具，其特征在于在预制的上、下坭芯或者上、下砂型之间设置金属冷激圈。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张佩琛，张昆祥，杨文勇，
申请(专利权)人：昆明市白邑永联铸钢厂，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]