【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车装配
，尤其是涉及一种双速螺栓装配一体机。
技术介绍
在机动车装配线中有一道工序将机动车的引擎锁体和护耳通过2个螺栓连接起来。一般的，在进行该项工序时，多通过在工作台上设置定位台，该定位台定位护耳和引擎锁体，之后人工逐个将螺栓旋入引擎锁体的螺孔内，从而将引擎锁体和护耳连接在一起。接着，人工将能够检测螺栓连接情况的检测组件和引擎锁体上的检测插口连接，对螺栓连接情况进行检测。最后，打码组件对合格品进行打码。其缺陷在于1、人工将螺栓逐个旋入，效率较低。2、螺栓的旋入圈数完全凭借操作者经验掌握，从而旋入的松紧程度不一，无法控制。3、容易漏检螺栓的旋入状态，致使一些未旋入螺栓的产品流入市场。因此有必要予以改进。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种双速螺栓装配一体机，它具有螺栓旋入的效率较高的特点。优化后，它具有螺栓松紧程度科学且易于掌握、未旋入螺栓的产品无法流入市场的特点。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是双速螺栓装配一体机，用于将机动车的引擎锁体和护耳通过2个螺栓连接起来，且该引擎锁体包括有能够感知螺栓安装状况的检测插...
【技术保护点】
双速螺栓装配一体机，用于将机动车的引擎锁体(300)和护耳通过2个螺栓(100)连接起来，且该引擎锁体(300)包括有能够感知螺栓(100)安装状况的检测插口(301)，该双速螺栓装配一体机包括工作台(10)，工作台(10)上设有用于定位引擎锁体(300)和护耳的定位台(11)，其特征在于：所述定位台(11)包括位于定位台(11)下部的螺栓套头(111)，螺栓套头(111)上方设有护耳夹具(112)和定位气缸(113)，其中，螺栓套头(111)为2个；同时，该2个螺栓套头(111)同时连接至动力装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：傅明馨，
申请(专利权)人：显亮昆山汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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