真空断路器铝合金零件低压铸造制造技术

本发明专利技术涉及了一种真空断路器铝合金零件的铸造方法，特别适用于ＥＮ系列，３ＡＧ系列真空断路器铝合金减速箱体及上下线等零件的低压铸造方法，其特征在于采用模具预热至３００－４００℃条件下压力为０．１ＭＰａ的低压铸造方法，并针对低压铸造工艺特点对减速器箱体及上下线零件进行了再设计。本发明专利技术的优点是：投资少、成本低、减少了皮下气孔，废品率低。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种真空断路器铝合金零件的铸造方法，特别是适于EN系列、3AG系列真空断路铝合金减速器箱体及上下线的低压铸造。EN系列及3AG系列真空断路器是我国引进德国西门子公司而研制开发的，该断路器技术参数及性能在国内均属先进水平，其中关键零、部件—减速箱体及上下线一直依赖进口或在国内采用高压铸造方法解决。由于采用高压铸造方法，一般是在500吨的高压铸造机上将铝液用高压(60-70MPa)打成雾状喷入型腔内而成形。这样不可避免地带入较多气体而形成皮下气孔。因此上述解决方法存在1.皮下气孔严重，废品率高；2.铸造设备投资大，成本高；3.模具复杂，制造费用昂贵。本专利技术的目的就是在于克服上述缺点和问题，提供一种铸造内在质量高、投资少、成本低的适于真空断路器铝合金减速箱体及上下线等零件低压铸造的措施和方法。本专利技术的目的是这样实现的一种真空断路器铝合金减速器箱体及上下线零件的铸造方法，其特征在于采用模具预热至300-400℃条件下压力为0.1MPa的低压铸造，并针对低压铸造工艺特点对减速器箱体及上下线进行了再设计。低压铸造方法铸造减速器箱体及上下线等零件，是在模具预热至300-本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种真空断路器铝合金减速箱体及上下线零件的铸造方法，其特征在于采用模具预热至３００－４００℃条件下，压力为０．１ＭＰａ的低压铸造方法，并针对低压铸造工艺特点对减速器箱体及上下出线零件进行了再设计。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王延瑞，李玉明，
申请(专利权)人：北京市双辅机电技术公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]