屏蔽连接器制造技术

本发明专利技术涉及一种屏蔽连接器，包括：外罩和屏蔽端子。所述外罩具有管状形状从而使屏蔽电线被插入其中，并且所述外罩被装接到目标体从而与目标体的插入孔连通。所述屏蔽端子具有管状形状、是导电性的、被装接到外罩的内周边侧，并且被电导通于所述目标体和屏蔽层。具有管状形状的密封部件被设置在所述插入孔的内周边与所述屏蔽电线之间以及所述屏蔽端子与所述屏蔽电线之间，从而密封插入孔的内周边与屏蔽电线的外周边之间的部分以及屏蔽端子的内周边与屏蔽电线的外周边之间的部分。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种将屏蔽电线连接到目标体的屏蔽连接器，并且更具体地，涉及一种用于将屏蔽电线接地连接到机动车辆的车身的屏蔽连接器。
技术介绍
例如，对于在安装于车辆上的线束中使用的电线，使用防止受电磁波的外部噪声影响的屏蔽电线。并且该屏蔽电线防止电磁波的辐射噪声从电线泄漏到外部。所述屏蔽电线的芯线被诸如编织部的屏蔽层屏蔽。该屏蔽层电连接到车辆中的公共接地部，或者接地连接到本身就是公共接地部的目标体。作为用于连接屏蔽电线的屏蔽连接器，已知图13中所示的传统屏蔽连接器。在该传统屏蔽连接器中，将屏蔽电线2插入外罩I中，将第一密封部件3装接到外罩1，然后，将 屏蔽部件4装接到外罩I，进一步地，将第二密封部件5装接在屏蔽部件4上，将屏蔽电线2的屏蔽层6被向后折叠到屏蔽部件4，并且然后，使屏蔽层6和屏蔽部件4被屏蔽套筒7压接以具有接地连接(见专利技术文献I)。引用列表专利文献日本专利文献JP-A-2000-29434
技术实现思路
技术问题由于传统屏蔽连接器包括密封屏蔽电线2和屏蔽部件4之间的部分的第一密封部件3以及密封屏蔽连接器和装接孔10之间的部分的第二密封部件5，所以零部件的数目增力口，从而使屏蔽连接器扩大。因此，可能使用于装接屏蔽连接器的装接孔10扩大从而损害屏蔽性能。此外，在上述屏蔽连接器中，由于设置在屏蔽层6的向后折叠部中的屏蔽部件4被设置在靠近连接于屏蔽电线2的芯线2a的端子8的压接部8a的位置处，所以需要在屏蔽部件4和端子8的压接部8a之间设置诸如垫圈9的另一部件。因此，零部件的数目进一步增加从而导致高的成本。在此情形中，为了省去诸如垫圈9的另一部件，可以设想使端子8的压接部8a从屏蔽部件4分离以确保爬电距离(crewing distance)。然而，当使压接部8a从屏蔽部件4分离时，端子8所连接到的装置也需要从屏蔽连接器的装接位置分离。因此，导致了时装置的整个部分被扩大。因此本专利技术的一个有利的方面在于提供一种屏蔽连接器，该屏蔽连接器能够获得高屏蔽性能和高密封性能而不扩大屏蔽连接器和增加成本。解决问题的方法根据本专利技术的一个方面，屏蔽电线连接到该屏蔽连接器；该屏蔽电线包括在芯线的周边依次设置的内部护套、屏蔽层和外部护套；所述屏蔽连接器被装接到接地目标体以将所述屏蔽电线引导至在所述目标体中形成的插入孔，并且将电流从所述屏蔽层电传导至所述目标体；所述屏蔽连接器包括外罩，该外罩具有管状形状，使得所述屏蔽电线被插入到该外罩中，并且该外罩被装接到所述目标体从而与所述目标体的所述插入孔连通；屏蔽端子，该屏蔽端子具有管状形状、是导电性的、被装接到所述外罩的内周边侦牝并且该屏蔽端子电导通于所述目标体和所述屏蔽层；和密封部件，该密封部件具有管状形状，并设置在所述插入孔的内周边和所述屏蔽电线之间以及所述屏蔽端子和所述屏蔽电线之间，并且，该密封部件被配置为密封所述插入孔的所述内周边和所述屏蔽电线的外周边之间的部分以及所述屏蔽端子的内周边和所述屏蔽电线的所述外周边之间的部分。 该屏蔽连接器可以被如此配置，使得由树脂制成的环状部件一体地设置在所述密封部件中，并且所述环状部件与所述屏蔽端子接合。所述环状部件设置在所述密封部件在该密封部件轴向方向上的中间部分中。所述环状部件具有真圆形成部，该真圆形成部被配置为以强制方式使所插入的所述屏蔽电线的外形形成为真圆。在具有本专利技术的结构的屏蔽连接器中，由于设置有同时密封目标体的插入孔的内周边与屏蔽电线的外周边之间的部分以及屏蔽端子的内周边与屏蔽电线的外周边之间的部分的管状密封部件，所以与分别地设置用于密封上述部分的密封部件的情形相比，通过减少构件的数目，能够进一步降低成本。此外，能够消除使用多个密封部件从而扩大了目标体的插入孔并且损害屏蔽性能的不便。此外，当端子被固定到在屏蔽电线的端部中露出的芯线时，由绝缘材料制成的独立部件未被设置在屏蔽端子和端子之间，屏蔽端子也不从端子大幅分离，从而密封部件可以确保屏蔽端子和端子之间的绝缘性并且可以改进屏蔽性能。因此，由于设置独立的零部件而导致的成本增加能够受到抑制，并且能够消除屏蔽端子从端子大幅分离从而导致扩大化的不便。在具有本专利技术的结构的屏蔽连接器中，由于由树脂制成并且与密封部件一体地形成的环状部件与屏蔽端子接合，所以密封部件能够被保持在规定位置处并且密封部件的良好密封状态能够被维持。在具有本专利技术的结构的屏蔽连接器中，由于与屏蔽端子接合的环状部件被设置在密封部件沿着轴向方向的中间部分中，所以密封部件能够以良好的平衡性被保持在规定位置处并且能够获得良好的密封状态。在具有本专利技术的结构的屏蔽连接器中，由于屏蔽电线被插入密封部件中，所以即使当屏蔽电线稍微变形时，屏蔽电线的外形也能够被环状部件的真圆形成部构成为真圆。因此，能够使得密封部件以良好的平衡性与屏蔽电线的外周边形成紧密接触而获得良好的密封状态。本专利技术的有益效果根据本专利技术，可以提供能够这样的屏蔽连接器其获得高屏蔽性能和高密封性能，而不放大屏蔽连接器和增加成本。附图说明图I是根据第一实施例的屏蔽连接器的截面视图；图2是根据第一实施例的屏蔽连接器的分解透视图；图3A是示出形成屏蔽连接器的屏蔽端子的透视图；图3B是示出形成屏蔽连接器的屏蔽端子的截面透视图；图4是一部分以截面示出的、形成屏蔽连接器的屏蔽端子的透视图；图5A是示出形成屏蔽连接器的密封部件的透视图；图5B是示出形成屏蔽连接器的密封部件的截面透视图； 图6是形成屏蔽连接器的密封部件的截面视图；图7A是示出设置在密封部件中的环状部件的透视图；图7B是示出设置在密封部件中的环状部件的截面透视图；图8是示出屏蔽端子和密封部件的凹进部和突出部的接合状态的、屏蔽连接器的一部分的截面视图；图9是根据第二实施例的屏蔽连接器的截面视图；图10是形成屏蔽连接器的密封部件的截面视图；图IlA是示出形成屏蔽连接器的密封部件的、从插入侧看到的透视图；图IlB是示出形成屏蔽连接器的密封部件的、从插入侧看到的截面透视图；图12A是示出形成屏蔽连接器的密封部件的、从装接侧看到的透视图；图12B是示出形成屏蔽连接器的密封部件的、从装接侧看到的截面透视图；图13是用于解释屏蔽连接器的常规实例的截面视图。附图标记列表11屏蔽连接器13外壳(目标体)13a插入孔14屏蔽电线15 芯线16内部护套17屏蔽层18外部护套21 外罩31屏蔽端子51、61密封部件55、65环状部件67真圆形成部具体实施例方式现在，将参考附图在下面描述根据本专利技术的实施例。首先，将在下面描述根据第一实施例的屏蔽连接器。图I是根据第一实施例的屏蔽连接器的截面视图。图2是根据第一实施例的屏蔽连接器的分解透视图。如在图I和图2中所示，屏蔽连接器11被装接到设置在诸如机动车辆的车辆中的诸如马达单元的装置12的外壳(目标体)13，以将形成线束的屏蔽电线14从在外壳13中形成的插入孔13a引导至所述装置12。屏蔽电线14具有如此结构芯线15被作为绝缘材料的内部护套16包覆，内部护套16被作为网形导电材料的编织部的屏蔽层17包覆，并且屏蔽层17被作为绝缘材料的外部护套18的护套包覆。然后，在屏蔽电线14中，在屏蔽连接器11附近利用刀具切割外部护套18的一部分以露出屏蔽层17，并且此外，利用刀具切割屏蔽层17使得屏蔽层17具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：大前隆，财津加都喜，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：
国别省市：