校车监控方法及系统技术方案

本发明专利技术属于交通领域，具体为校车监控方法及系统，能够实现对校车的实时监控。方法包括：预先建立数据库，保存合法的司机身份识别卡信息；通过校车上安装的识别终端读取司机的司机身份识别卡信息；若读取的司机身份识别卡信息与数据库中保存的合法的司机身份识别卡信息匹配，则启动校车，并发送启动信息和读取的司机身份识别卡信息。系统包括：建立模块，用于预先建立数据库，保存合法的司机身份识别卡信息；司机信息读取模块，用于读取司机的司机身份识别卡信息；鉴别模块，用于在读取的司机身份识别卡信息与数据库中保存的合法的司机身份识别卡信息匹配的情况下，则启动校车，并通过第一发送模块发送启动信息和读取的司机身份识别卡信息。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通领域，尤其涉及校车监控方法及系统。
技术介绍
目前，各学校一般都设立了专门的校车，用来接送学生，尤其是小学和幼儿园机构，这些校车会根据在校学生的家庭住址，预先设定行驶路线，接送该条行驶路线上所经过的各个住址的学生，从而为父母节省专门接送孩子上学放学的时间。然而，这种传统的校车，仅是作为一个单独的个体，按照行驶路线进行接送学生，作为学校这一管理方而言，无法对各辆校车的运行信息(例如，校车上当班司机的身份信息，该辆校车上乘降学生的数量信息等)进行实时监控。
技术实现思路
本专利技术提出了校车监控方法及系统，能够对校车进行实时监控。为了达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的校车监控方法，包括预先建立数据库，保存合法的司机身份识别卡信息；通过校车上安装的识别终端读取司机的司机身份识别卡信息；若读取的所述司机身份识别卡信息与所述数据库中保存的合法的司机身份识别卡信息匹配，则启动校车，并发送启动信息和所述读取的司机身份识别卡信息。优选地,所述启动信息包括唯一标识校车的校车信息，以及与所述校车信息对应的乘员数量。进一步地,还包括通过所述识别终端读取学生识别卡信息，该学生识别卡信息唯一标识学生的身份；所述校车启动后，每读取到一个学生识别卡信息，则产生一个学生上车信息；将所述学生上车信息与所述校车信息绑定，并发送；对所述学生上车信息进行计数，每接收到一个学生上车信息，则将与所述学生上车信息绑定的校车信息所对应的乘员数量加I。进一步地，还包括所述校车启动后，当再次读取到相同的所述学生识别卡信息时，则产生一个学生下车信息；将所述学生下车信息与所述校车信息绑定，并发送；对所述学生下车信息进行计数，每接收到一个学生下车信息，则将与所述学生下车信息绑定的所述校车信息对应的乘员数量减I。进一步地,还包括当所述校车信息对应的乘员数量超过预设的最大值时，发出超载信号。优选地，所述启动信息进一步包括读取司机身份识别卡信息时，记录的校车的启动时间；根据读取当前司机的司机身份识别卡信息时，记录的启动时间，与读取下一个司机的司机身份识别卡信息时，记录的启动时间，得到对应上一个所述司机身份识别卡信息的司机的当班时间，并将该当班时间作为该司机的考勤信息发送出去。本专利技术还提供了校车监控系统，包括建立模块，用于预先建立数据库，保存合法的司机身份识别卡信息；司机信息读取模块，用于通过校车上安装的识别终端读取司机的司机身份识别卡信息；鉴别模块，用于在读取的所述司机身份识别卡信息与所述数据库中保存的合法的司机身份识别卡信息匹配的情况下，则启动校车； 第一发送模块，用于在所述校车启动后，发送启动信息和所述读取的司机身份识别卡信息。进一步地,还包括学生信息读取模块，用于通过所述识别终端读取学生识别卡信息，该学生识别卡信息唯一标识学生的身份；上车信息产生模块，用于所述校车启动后，每读取到一个学生识别卡信息，则产生一个学生上车信息；第二发送模块，用于将所述学生上车信息与所述校车信息绑定，并发送；第一计数模块，用于对所述学生上车信息进行计数，每接收到一个学生上车信息，则将与所述学生上车信息绑定的校车信息所对应的乘员数量加I。优选地，还包括下车信息产生模块，用于所述校车启动后，当再次读取到相同的所述学生识别卡信息时，则产生一个学生下车信息；第三发送模块，用于将所述学生下车信息与所述校车信息绑定，并发送；第二计数模块，用于对所述学生下车信息进行计数，每接收到一个学生下车信息，则将与所述学生下车信息绑定的所述校车信息对应的乘员数量减I。进一步地,还包括记录模块，用于在读取司机身份识别卡信息时，记录下校车的启动时间；司机考勤产生模块，用于根据读取当前司机的司机身份识别卡信息时，记录的启动时间，与读取下一个司机的司机身份识别卡信息时，记录的启动时间，得到对应上一个所述司机身份识别卡信息的司机的当班时间，并将该当班时间作为该司机的考勤信息发送出去。与现有技术相比，本专利技术提供的校车监控方法及系统，通过在数据库中预先存储合法的司机身份识别卡信息，当校车上安装的识别终端读取了欲启动校车的司机的司机身份识别卡信息时，判断该司机身份识别卡信息是否与数据库中存储的合法的司机身份识别卡信息匹配，若匹配则启动校车并发送启动信息和读取的司机身份识别卡信息，这样，作为学校管理方则可以根据校车发送的启动信息和读取的司机身份识别卡信息，实时获取校车的运营信息，例如校车启动与否、以及当班司机的身份信息等，从而能够实时监控校车的运营情况。此外，通过本专利技术提供的校车监控方法及系统，还能够达到以下积极效果I、此外，由于只有在验证了司机的司机身份识别卡信息是合法的司机身份识别卡信息后，才可以启动校车，进一步保障了校车运营过程中的安全性；2、通过校车上的识别终端读取学生识别卡信息，当初次读取到一个学生的学生识别卡信息时，则产生一个学生上车信息，当再次读取到相同的学生识别卡信息时，则产生一个学生下车信息，再对学生上车信息以及学生下车信息进行计数，从而可以得知校车上的乘员数量，并将该乘员数量与绑定的校车信息发送出去，这样学校管理方则可以实时获取校车运营期间车上的乘员数量，以便进行监控；3、当校车上的乘员数量超过预设的最大值时，发出超载信号，可有效保障校车运 营的安全性；4、每读取到一个司机的司机身份识别卡信息时，记录下校车的启动时间，当读取到下一个司机的司机身份识别卡信息时，再次记录下校车的启动时间，这样则可以通过两次记录的校车的启动时间的时间差，得到上一个司机的当班时间，从而通过获取该司机的当班时间，作为该司机的考勤信息，方便学校管理方对司机的考勤管理。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本专利技术实施例一提供的一种校车监控方法的流程图；图2为本专利技术实施例二提供的另一种校车监控方法的流程图；图3为本专利技术实施例三提供的一种校车监控系统的模块图；图4为本专利技术实施例四提供的另一种校车监控系统的模块图。具体实施例方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一本专利技术实施例一提供了一种校车监控方法，参见图1，包括步骤SlOl :预先建立数据库，保存合法的司机身份识别卡信息；步骤S102 :通过校车上安装的识别终端读取司机的司机身份识别卡信息；步骤S103 :若读取的所述司机身份识别卡信息与所述数据库中保存的合法的司机身份识别卡信息匹配，则启动校车，并发送启动信息和所述读取的司机身份识别卡信息。本专利技术实施例一提供的校车监控方法，通过在数据库中预先存储合法的司机身份识别卡信息，当校车上安装的识别终端读取了欲启动校车的司机的司机身份识别卡信息时，判断该司机身份识别卡信息是否与数据库中存储的合法的司机身份识别卡信息匹配本文档来自技高网...

【技术保护点】
校车监控方法，其特征在于，包括：预先建立数据库，保存合法的司机身份识别卡信息；通过校车上安装的识别终端读取司机的司机身份识别卡信息；若读取的所述司机身份识别卡信息与所述数据库中保存的合法的司机身份识别卡信息匹配，则启动校车，并发送启动信息和所述读取的司机身份识别卡信息。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：仰宝真，仰政兴，
申请(专利权)人：世纪中安教育产业投资控股有限公司，
类型：发明
国别省市：