校车运营管理方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及校车管理领域，具体涉及一种校车运营管理方法及系统，能够实现多个学校之间校车的统一管理。一种校车运营管理方法，所述方法包括如下步骤：A、接收学校通过客户端发送的注册请求；B、接收注册成功后的客户端发送的学校内需要乘坐校车的学生的学生信息；所述学生信息包括学生的个人信息、学校信息和家庭住址信息；C、根据所述多个学校通过其客户端上传的所述学生信息计算出一条或多条线路；D、根据所述线路对校车资源进行分配。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及校车管理领域，具体涉及一种校车运营管理方法及系统。
技术介绍
为了保证学生上、下学路上的安全，大多数幼儿园、小学以及中学的学生需要家人的接送，而大多数家庭的父母因为工作或其它原因很难安排充足的时间接送学生。学校为了减轻家长的负担，同时也为了保证学生上、下学路上的安全，通常会配备校车对本校学生接送。目前各学校的校车主要针对本校学生。校车的管理为针对本校学生的人数、每个学生的家庭住址等信息进行收集，根据上述信息制定校车的行走路线、校车型号、座位数以及司机等项目即可。 但在一所学校的周围有可能分布多个学校，由于现有的校车只针对本校的学生进行规划，不能在周围几个学校之间共享，故造成了在上、下学的时间段内周围几个学校都有校车运行，很容易造成学校附近道路的拥挤，对道路交通及运力资源创造了极大的浪费。
技术实现思路
本专利技术提供了一种校车运营管理方法及系统，能够实现多个学校之间校车的统一管理。本专利技术提供了一种校车运营管理方法，所述方法包括如下步骤A、接收学校通过客户端发送的注册请求；B、接收注册成功后的客户端发送的学校内需要乘坐校车的学生的学生信息；所述学生信息包括学生的个人信息、学校信息和家庭住址信息；C、根据所述多个学校通过其客户端上传的所述学生信息计算出一条或多条线路；D、根据所述线路对校车资源进行分配。在本专利技术各实施例中，优选地，在步骤A之前，进一步包括预先根据省、市、区、县、镇、村建立梯级数据库；则步骤B为接收注册成功后的客户端发送的学校内需要乘坐校车的学生的学生信息，并将信息保存至与学校的地址相对应的梯级数据库内。在本专利技术各实施例中，优选地，步骤C具体包括下列步骤将所述家庭住址信息和所述学校信息内的学校地址信息在地图上标出；汇总出相同地区需要乘坐校车的学生的人数；根据每个地区和相应地区需要乘坐校车的学生的人数，计算出一条或多条线路。在本专利技术各实施例中，优选地，在步骤D之后，进一步包括步骤E :接收分配后的与线路相对应的司机和校车的基础信息，并存储至车辆基础信息数据库中；所述司机和校车的基础信息包括司机身份识别卡信息、司机驾驶证信息、校车类型信息、规格信息、型号信息、车牌号信息、载客量信息和运行线路信息中的一种或多种。在本专利技术各实施例中，优选地，在步骤E之后，进一步包括步骤F 接收校车上的识别终端读取的司机身份识别卡信息、校车的行驶时间和校车的行驶路线；若读取的司机身份识别卡信息与车辆基础信息数据库中保存的司机身份识别卡信息匹配，则启动校车，并发送启动信息和读取的司机身份识别卡信息。本专利技术还提供了一种校车运营管理系统，包括客户端和服务器；所述客户端，其包括发送模块，所述发送模块用于向所述服务器发送注册请求和学校内需要乘坐校车的学生的学生信息；所述学生信息包括学生的个人信息、学校信息和家庭住址信息； 所述服务器，其包括接收模块、线路计算模块和校车资源分配模块，所述接收模块用于接收所述客户端发送的注册请求和接收注册成功后的客户端发送的学校内需要乘坐校车的学生的学生信息；所述线路计算模块用于根据所述多个学校通过其客户端上传的所述学生信息计算出一条或多条线路；所述校车资源分配模块用于对校车资源进行分配。在本专利技术各实施例中，优选地，所述服务器还包括梯级数据存储模块，所述梯级数据存储模块分为省、市、区、县、镇、村分级存储模块，所述梯级数据存储模块将接收的注册成功的客户端发送的学校内需要乘坐校车的学生信息保存至与学校的地址相对应的分级存储模块内。在本专利技术各实施例中，优选地，所述服务器还包括地图模块和汇总模块，所述地图模块用于标出所述家庭住址信息和所述学校信息内的学校地址信息；所述汇总模块用于汇总出相同地区需要乘坐校车的学生的人数。在本专利技术各实施例中，优选地，所述服务器的接收模块用于接收分配后的与线路想对应的司机和校车的基础信息，并将所述基础信息通过所述存储模块存储至车辆基础信息数据库中；所述司机和校车的基础信息包括司机身份识别卡信息、司机驾驶证信息、校车类型信息、规格信息、型号信息、车牌号信息、载客量信息和运行线路信息中的一种或多种。在本专利技术各实施例中，优选地，所述服务器还包括对比模块和启动模块，所述接收模块用于接收校车上的识别终端读取的司机身份识别卡信息、校车的行驶时间和校车的行驶路线；所述对比模块用于将读取的司机身份识别卡信息与车辆基础信息数据库中保存的司机身份识别卡信息进行匹配；所述启动模块用于启动校车，并发送启动信息和读取的司机身份识别卡信息。通过本专利技术各实施例提供的校车运营管理方法及系统，能够带来以下有益效果通过将多个学校内的学生信息上传，根据多个学校内学生信息进行计算出一条或多条线路，根据线路对校车资源进行分配，这样校车能够同时在多个学校之间使用，实现多个学校之间校车的统一管理；通过将学生信息上传至与学校的地址相对应的梯级数据库内，能够避免由于不同区域相同的信息词造成的信息混乱；通过在地图上标出学生的家庭住址和学校地址，汇总出同一地区乘坐校车的学生人数，根据地区和学生的人数能够更好地计算出线路，使得线路更优化；通过对分配后的与线路相对应的司机和校车的基础信息存储，能够更好地对司机和校车进行管理。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，以下描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。 图I为本专利技术校车运营管理方法的实施例的方法流程图。具体实施例方式以下将结合附图对本专利技术各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本专利技术所保护的范围。本专利技术提供一种校车运营管理方法，所述方法包括如下步骤A、接收学校通过客户端发送的注册请求；B、接收注册成功后的客户端发送的学校内需要乘坐校车的学生的学生信息；所述学生信息包括学生的个人信息、学校信息和家庭住址信息；C、根据所述多个学校通过其客户端上传的所述学生信息计算出一条或多条线路；D、根据所述线路对校车资源进行分配。接收学校通过客户端发送的注册请求，对学校发送的注册请求进行审核，当审核通过后，向客户端发送注册成功的信息。接收注册成功后的客户端发送的乘坐校车的学生信息，注册不成功的则不接收。通过对所有需要乘坐校车的学生信息进行计算后，得到一条或多条线路，此时由用户进行线路的选择。此处的计算方法可以采用现有的计算方法。对确定后的线路对校车资源进行分配。应理解，本专利技术所提供的校车运营管理方法为全国各地的校车规模化和集约化运营提供数据支持。目前，国内校车仅限于学校或幼儿园自备用车或单独与运管机构以租赁方式投入运营。这种方式由于涉及到校际之间、园际之间的安全责任和成本费用问题无法进行资源共享，对道路交通及运力资源创造了极大浪费。本专利技术所提供的校车运营管理方法是通过对所有在校学生的基本信息和上下学交通流向信息进行采集，以学生乘坐校车的起点到终点及中转站点的所有信息为初始数据，再据按省、市、区、县、(乡)镇、村(屯)建立本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种校车运营管理方法，所述方法包括如下步骤：A、接收学校通过客户端发送的注册请求；B、接收注册成功后的客户端发送的学校内需要乘坐校车的学生的学生信息；所述学生信息包括学生的个人信息、学校信息和家庭住址信息；C、根据所述多个学校通过其客户端上传的所述学生信息计算出一条或多条线路；D、根据所述线路对校车资源进行分配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：仰宝真，仰政兴，
申请(专利权)人：世纪中安教育产业投资控股有限公司，
类型：发明
国别省市：